"Знаменитая фраза про дураков и дороги по-прежнему актуальна в Латвии", - говорит ветеран латвийской политики экс-мэр Риги Дайнис Турлайс ("Честь служить Латвии"). Настоящий полковник Турлайс считает, что главным приоритетом для страны должен быть не акустический концертный зал, а приведение в порядок государственных, региональных и местных дорог.

- Посмотрите: у нас каждые сутки в стране на дорогах разбиваются по 3-4 человека. Каждые сутки! Я три года был на войне - в Афганистане, так если у нас за день 40-я армия теряла 3-4 бойца, то это было ЧП! А ведь это была настоящая война! Здесь же в мирное время люди гибнут на дорогах. Почему? Ответ до ужаса прост: у нас львиная доля всех государственных дорог не имеет отбойников и других заграждений, которые бы исключали возможность выезда на встречную полосу. В большинстве случаев просто невозможно произвести обгон без выезда на "встречку". Кому пришла в голову идея строить не полноценные две полосы в одну сторону, а полторы? Ведь это только провоцирует на обгон, когда половина автомобиля выезжает опять-таки навстречу автотранспортному потоку!

Концертные залы - это, конечно, хорошо, но это не то, что сейчас нужно стране и городу. Сперва дороги, дороги и еще раз дороги! Простите за банальность, но без дорог невозможно развитие экономики, привлечение инвестиций. И в Риге для моей партии приведение в порядок дорог и мостов - это приоритет приоритетов.

Я не против фоторадаров - контролировать скорость, разумеется, надо. Но мы видим, что чаще всего фоторадары устанавливают на трассах, чтобы убить сразу двух зайцев: и скорость как-то ограничить, и денежки заработать. Это, возможно, повышает безопасность движения, но опять-таки это не должно быть и главным и единственным инструментом повышения безопасности движения. Мне кажется, что инспекторы дорожной полиции должны получать премии, если на вверенном им участке дороги меньше всего или вообще нет дорожных происшествий. Необходимо в городе устанавливать современные, регулируемые удаленно светофоры, чтобы алгоритм их работы менялся в зависимости от интенсивности движения. В часы пик должен быть один алгоритм, а в вечернее время или ранним утром, до того, как люди начинают направляться на работу, должен быть совсем другой…

- 29 августа, как известно, в Риге пройдут внеочередные выборы. К сожалению, прошлой Рижской думе, которая была распущена, не удалось наладить взаимодействие с центральными властями - то есть с правительством и профильным министерством. Наблюдалось постоянное противостояние, а страдали простые рижане. Чего стоит только история с отбором у Риги части налоговых средств под предлогом взятых в свое время предприятием "Ригас сатиксме" больших кредитных обязательств…

- Вы знаете, это проблема не только Рижской думы прошлого созыва, это очень старая болезнь. Так уж сложилось, что почти все годы независимости политические силы, которые управляют правительством, и Рижской думы отличались. Редко была ситуация, когда и в правительственной коалиции, и в столичной коалиции работали однопартийцы. Реальность такова, что у нас много политиков или даже политиканов и очень мало государственных мужей. Горе-политиканы почему-то оценивают управленцев или тех же муниципальных депутатов не по уровню их компетентности, профессионализма, а исходя из их политической принадлежности. Извините, но если вам нужен врач, то вы будете искать хорошего врача, а не того, у кого "правильный" партбилет.

Это бессмысленное противостояние государственной и муниципальной власти достигло своего апогея именно во время работы Рижской думы последнего созыва. Здравомыслящие люди прекрасно понимают, что не надуманная проблема вывоза мусора послужила причиной роспуска Рижской думы, а чистая политика. Как только правящая в думе коалиция ослабла, потеряла большинство, правые партии постарались сделать все, чтобы эту думу погубить. И, нужно признать, это им удалось - ломать не строить. Мы столкнулись и с еще одним абсурдном - министр, будучи политической фигурой, увольняет другого политика, представителя конкурирующей партии, который является мэром города. В правовом государстве такого быть не должно. Не должно быть и ситуации, когда законность подобного шага министра суд проверяет спустя почти год после решения о снятии мэра. В чем тогда вообще смысл судебной власти? Ведь за год ситуация кардинально изменилась - мэр давно сменил место работы и даже жительства, а дума к моменту заседания суда первой инстанции уже прекратила свою деятельность.

Решения же суда второй инстанции мы дождемся тогда, когда о той, распущенной думе вообще все забудут и в свои права вступит новое столичное самоуправление.

Ясно, что эту систему нужно менять, она не отвечает ни европейским стандартам, ни, думаю, Конституции Латвии и общепринятым принципам правового государства.

Но что случилось - то случилось. Сейчас очень важно, чтобы внеочередные выборы состоялись и рижане смогли бы делегировать своих представителей на работу в городской думе. В городе нужно решать массу проблем, в том числе и связанных с реализацией того же проекта Rail Baltica. И еще я надеюсь, что в новой думе не будет такого антагонизма, который наблюдался в прошлом созыве. Я думаю, что ваши читатели наверняка помнят: когда я стал мэром, то собрал за одним столом представителей всех партий, представленных в думе. Я сказал - мы все избраны, чтобы работать в интересах рижан. Так давайте отбросим свои амбиции, перестанем делить депутатов на правящих и оппозицию и возьмем на себя общую ответственность за развитие города. Увы, никто из так называемых оппозиционных партий даже и не пожелал обсуждать совместную, продуктивную работу. Им было удобнее распустить думу, чем заниматься реальной работой.

Подробнее читайте на vesti.lv ...

54 +