2021-8-28 13:40 |
Время бежит со страшной силой: на днях исполнится ровно год с момента внеочередных выборов в Рижскую думу. К этому событию столичный градоначальник Мартиньш Стакис приурочил свой выход к людям. Да, это фраза про «выход к людям» - вовсе не просто красивый журналистский оборот.
Ведь уже практически с октября прошлого года все заседания Рижской думы и думских комитетов проходят исключительно виртуально и мэр даже с другими депутатами общается через экран компьютера.
И вот, наконец, председатель столичного муниципалитета пошел к горожанам. Он уже побывал и в жилмассиве Даугавгрива (Болдерая), и в Ильгюциемсе, и в Иманте, а вчера вечером заглянул к жителям Пурвциемса. До 2-го сентября господин Стакис планирует навестить и других обитателей ввереного ему города и даже обещает добраться и до Москачки. Правда, лицезреть мэра с близкого расстояния могут не все, а только вакцинированные (с действующим сертификатом), переболевшие ковидом и обладатели свежего отрицательного теста на Covid-19. Остальные могут наблюдать «хозяина» города, условно говоря, из-за забора - встречи проходят на улице.
Фактически основные проблемы горожан не отличаются, в каком бы микрорайоне они не жили. И на встречах как в Иманте, так и Ильгюциемсе жители спрашивали мэра про то, когда же в городе появятся обещанные бесплатные автостоянки. Много было вопросов о состоянии жилого фонда и внутриквартальных дорог, по которым уже и не проехать, и не пройти. Видимо, к своему удивлению, мэр узнал, что, оказывается, не только журналисты или политические оппоненты, но и простые рижане в шоке от «реформ» городского движения. А именно: от столбиков и нашествия велодорожек.
«Уже скоро на машине мы вообще по Риге не сможем передвигаться! Город встал в пробки! А ведь нам детей возить - и в детские садики, и в школы, и в спортивные секции… И самим надо на работу как-то добраться!» - возмущались рижане. «А мне велодорожки нравятся!, - гнул свою линию господин Стакис. - И их будет еще больше!.
К счастью, для столичного градоначальника, большинство рижан еще не в курсе, что основные «реформы» впереди - авторы городского планирования хотят, чтобы, например, на Вантовом мосту были выделены отдельные полосы для общественного транспорта. По одной полосе - в каждом направлении. Это значит, что фактически для легкового транспорта оставят по одной полосе в центр и из центра.
Не трудно догадаться, что в этом случае в часы «пик» и не только машины будут стоять в многокиллометровых пробках. Жители Пардаугавы, Юрмалы будут добираться на работу и домой часами. Вероятно, на следующем этапе оставшиеся полосы для машин превратят в велодорожки и тогда с автовладельцами в Риге будет покончено. Нюанс лишь в том, что их большинство и они тоже голосуют на муниципальных выборах. Или руководство решило, что им гарантирована власть на вечные времена?
Эдуард ЭЛЬДАРОВ.
.Подробнее читайте на vesti.lv ...
