2022-4-8 18:36 |
Вместо одного терминала в Балтии могут быть сразу три. Вот уже вторую неделю политики начинают рабочий день с мантры о том, что нужно как можно быстрее избавиться от российской газовой зависимости.
Более того, есть готовность не только коалиции, а подавляющего большинства Сейма даже законом запретить через какой-то период времени (пока неизвестно - через какой!) импорт голубого топлива из РФ.
Но от законодательных запретов и регулярных заклинаний политиков «правильный» газ не появится. По крайней мере, в том объеме, который он необходим. Все эксперты в один голос говорят о том, что в долгосрочном периоде (а раньше и не получится) в балтийском регионе нужен как минимум еще один терминал сжиженного газа, поскольку терминал в Клайпеде обеспечить нужды всех трех стран Балтии, да еще и Финляндии не в состоянии.
Сегодня премьер Кришьянис Кариньш в прямом эфире Латвийского радио дал понять, что, возможно, Эстония все-таки пойдет своим путем и не будет дожидаться ввода в строй более географически выгодного терминала сжиженного газа в Скулте. Эстонцы хотят построить терминал в порту Палдиски, точнее - в акватории порта. Причем, проект был полностью готов в 2017-м году, однако Брюссель не утвердил запрашиваемый грант на строительство в размере 400 миллионов евро. Тем не менее, даже после этого отказа Еврокомиссии частные инвесторы не забросили проект, а начали искать другие источники финансирования. Насколько можно понять, сейчас найдены 300 миллионов евро, которых вроде бы должно хватить на строительство терминала. Более того, премьер Кр. Кариньш допустил, что терминал, с учетом уже начавшихся работ, может быть готов к концу этого или началу следующего года.
Что же касается терминала в Скулте, то впервые проект такого терминала появился еще в 2016-м году, но несмотря на старания отдельных политиков, власти так и не решились его поддержать - ни финансово, ни политически. Да и сегодня, как четко заявил глава латвийского правительства, у государства нет возможности вкладывать деньги в такой терминал. Его строительство, с учетом масштабов, может стоить более 2 миллиардов евро. Едва ли удастся привлечь и еврофонды. Поэтому единственный вариант - это, как и в случае с эстонским проектом, - частные инвесторы. Кр. Кариньш заметил, что интерес инвесторов имеется и терминал можно будет построить в течении двух-трех лет.
Иными словами, надеяться на то, что уже завтра можно будет полностью и на долгие годы отказаться от российского газа, наверное, не стоит. Да и потом само строительство терминала еще не гарантирует поступление газа в этот терминал в достаточном количестве. Это вопрос переговоров и цены. Сколько мы будем готовы платить за газ из Норвегии, Катара и США? Кстати, о США - только что с визита в эту страну вернулся министр экономики Янис Витенбергс, который провел встречи в министерстве энергетики и посетил терминал сжиженного газа в США. «Мы приняли ясное решение отказаться от импорта российского газа. Поэтому считаем возможные поставки сжиженного газа из США как очень перспективные», - заявил Я. Витенбергс.
Так или иначе, но очевидно, что сжиженный газ нам обойдется намного дороже российского. Особенно учитывая и процесс преобразования сжиженного газа в природный - для закачки в Инчукалнское газохранилище.
.Подробнее читайте на vesti.lv ...
