2019-12-11 19:00 |
После рейдов в Латгалии Дирекция безопасности дорожного движения (ДБДД, CSDD) ужесточила наказание за езду с не соответствующими сезону покрышками - водителей автомобилей с лысой резиной стали лишать номеров и наклеек техосмотров.
С 1 декабря и до 1 марта у всех автомобилей и автобусов, полная масса которых не превышает три с половиной тонны, должны быть зимние шины. Правило давнее и, казалось бы, всем автоводителям известное. Но после недавней проверки в Даугавпилсском регионе, когда у 28 из 500 проверенных автомобилей оказались лысые покрышки, терпение CSDD лопнуло.
«Покрышки в настолько плохом техническом состоянии, так изношены, что их и летом использовать нельзя, когда допустима глубина протектора 1,6 миллиметра. За это на техосмотре ставят тройку. Оценка «три» означает, что на автомашине вообще ездить нельзя, и дается месяц на устранение повреждений. Если во время проверок на дорогах такое обнаруживается, то аннулируется техосмотр и снимаются номерные знаки», - расказал заместитель начальника Лиепайского отделения ДБДД Арнис Йексте в разговоре с ЛР-4.
Он подчеркнул, что в таких ситуациях обойтись только штрафом нельзя, ведь машины с такой резиной представляют опасность для всех участников движения. На прошлой неделе в Курземе тоже проводились рейды по проверке глубины протекторов. Было проверено 878 автомобилей, у 28 обнаружены не соответствующие правилам шины. У одного были три полностью стертые зимние покрышки и одна летняя. В итоге у машины отобрали номерной знак, ее техосмотр аннулировали и назначили штраф. У остальных были аннулированы техосмотры и также назначен штраф.
Майор роты надзора за движением Курземского регионального управления госполиции Леонид Тарабан рассказал, что с истершимися протекторами ездят водители любого возраста и пола, горожане и сельчане. Но есть особые случаи.
«С совсем лысой? Может быть, молодые водители. Трудно сказать. Им не хватает средств на содержание, хочется ехать, быстро ехать, с заносами, - рассказывает Тарабан. - Самый сумасшедший случай был в начале этой зимы. Мы проводили проверку в Лиепае, остановили BMW, у которой даже корд отделялся, проволока видна, вообще там протектора не было. Составили протокол и запретили участвовать в дорожном движении. Сказали водителю, пусть поставит машину, закроет и ищет, как ее транспортировать до места ремонта. Я еще после этого 2-3 дня видел, что эта машина там стояла».
.
Подробнее читайте на vesti.lv ...
