Некий владелец автомашины Volvo доверил починку мотора одному сервису в Риге. Заплатил 1000 евро «на лапу», взамен не получив документ об оплате. В результате получил авто в еще более худшем состоянии, нежели отдавал, рассказывает Skaties.

lv со ссылкой на Bez Tabu. Владелец машины потребовал устранить ошибки, однако владелец сервиса утверждает, что мастер, который проводил ремонт, «не имеет никакого отношения к сервису», он просто снимал помещения. В то же время владелец Volvo записал телефонный разговор, который подтверждает, что о покупке и доставке деталей он говорил именно с владельцем сервиса. Мастер, прводивший ремонт, говорит, что его взяли на работу нелегально, а также руководство удержало большую часть заплаченных за ремонт денег.

Имант доверил свой Volvo S60 с бензиновым двигателем автосервису Allmoto в Риге, на ул. Букайшу 3. «Когда я отдавал автомобиль, там был член правления и матер. Сразу пояснили, что за детали и цены отвечает член правления, а за ремонт - мастер. Через неделю позвонил первый и сказал, что мотор починить нельзя, надо менять. Сказал, что общая сумма ремонта будет около 950 евро», - рассказал передаче Имант.

Он говорит, что сначала заплатил на руки владельцу сервиса аванс в размере 600 евро, не получив за это удостостоверяющий факт сделки документ. «Позже мне позвонили и сказали, что машиина готова, могу приезжать. Я приехал, заплатил члену правления (сервису) оставшуюся сумму. Она была уже не 350 евро. Общая сумма была 1046 евро. Т. е. мне надо было доплатить примерно 450 евро. Нормально завести машину не мог, показывала какие-то ошибки. Выехав из сервиса, у машины что-то сильно стучало. Заехав на заправку, заправив топливо, я едва смог завестись. Текло масло, антифриз», - поведал Имант.

Он перечислил и другие проблемы, которых до посещения сервиса не было. Владелец авто потребовал исправить ошибки и провести нормальный ремонт. «Мне ответили, что не могут дозвониться до мастера, который ремонтировал машину. Сказали, что надо перенести. Я мастеру тоже звонил, он не брал трубку. В конце концов, дозвонившись до мастера, он мне сказал, что больше не хочет работать в том сервисе», - вспоминает Имант.

Когда мастер прекратил работу с сервисом, руководство избрало «политику страуса»: стали оправдываться, мол мастер никогда и не был сотрудником сервиса, поэтому сервис не может отвечать за некачественный ремонт. «Владелец сервиса всю в вину взвалил на мастера, говоря, что он у них никогда не работал. Сказал, что мастер только арендовал подъемник. Посоветовал ехать не в сервис, а прямо к мастеру», - рассказал Имант.

При этом владелец Volvo записал разговор с владельцем сервиса, так что можно убедиться, что именно с ним обсуждался вопрос поставки деталей и оплаты. Имант уточнил, что позже отвез машину в другой сервис и там забраковали ремонт. «Мотор некорректно соединен с коробкой передач, не хватает болтов. Вообще многих болтов не хватает. Не было отрегулировано зажигание, в любой момент мотор мог перестать работать. Соответственно, если бы это произошло на дороге, это могло угрожать мне и пассажжирам», - уверен Имант.

Команда Bez Tabu попыталась связаться с руководством сервиса, но журналистов быстро выставили вон с территории. Позже удалось получить письменный ответ, но в нем было все то же - сервис ни при чем, вся ответственность на мастере. Отрицалось и то, что сервис получал какие-либо деньги от клиента. На вопрос, а как же телефонная запись, ответа не последовало.

В то же время удалось связаться с мастером Кестутисом, который ремонтировал мотор Volvo. Он уточнил, что в сервисе работал нелегально и не понимает, почему руководство всю вину взваливает на него. «Я там работал за 50% от сделанного. Владелец сервиса купил б/у мотор. Мне надо было заменить и все. Я свою работу сделал. Я не могу дать какие-либо гарантии на пользованный мотор. Потом масло начало протекать, затем что-то еще. Я пытался починить, насколько мог. Даньги за работу, за мотор брал владелец сервиса. Я этот мотор не покупал, не знаю, откуда он вообще. Я от этого Иманта ни копейки не взял», - рассказал мастер.

Он также добавил, что руководство заплатило ему из уплаченных денег 175 евро. Также Кестутис сказал, что перед уходом с работы сказал владельцу сервиса, что готов заменить мотор, если сервис купит другой.

Пока же хозяин Volvo «припарковал» свой автомобиль в другом сервисе и обратился в полицию.

Подробнее читайте на vesti.lv ...

47 +