Пассажирские перевозчики рассматривают возможность повышения цен на билеты. Городские пассажирские перевозки были бы невозможны без муниципальных субсидий, отмечают пассажирские перевозчики крупнейших городов.

Цены на билеты часто покрывают только половину стоимости проезда, а резкое подорожание топлива уже не позволяет сохранить рентабельность за счет субсидий - затраты слишком высоки, и компании начинают оптимизировать свою работу. Это признают в Риге.

"Я не могу отрицать, что об этом необходимо думать (. . ) оплачивая одну поездку, пассажиры в настоящее время не покрывают ее полную стоимость. По сути муниципалитет платит не менее половины за каждого пассажира",

-

В Резекне подчеркнули, что повышение стоимости проезда - это последний способ компенсировать высокую стоимость топлива.

"Учитывая, что общественный транспорт выполняет еще и социальную функцию, мы в первую очередь оцениваем оптимизацию внутри компании. Когда такой сценарий уже станет невозможен, будем говорить с нашим заказчиком. В первую очередь сейчас мы рассматриваем оптимизацию внутреннего рабочего процесса компании, сокращение расходов

О повышении тарифов или каком-либо другом способе компенсации растущих затрат думает половина из десяти опрошенных перевозчиков в латвийских городах.

Пока только в Даугавпилсе стоимость проезда повышена с 50 до 70 центов. В Риге, скорее всего, не поднимутся цены, а будут увеличены дотации.

"Если мы хотим сохранить услугу в прежнем объеме, а расходы растут, то, конечно, Рижская дума со своей стороны оценит, как субсидировать предприятие для обеспечения этой услуги", - сказал исполнительный директор Риги Янис Ланге. (Lsm. lv)

Подробнее читайте на vesti.lv ...

39 +