Уже почти год, как электросамокаты в Латвии официально были признаны транспортным средством и вписаны в Правила дорожного движения. Но, как показала практика, многие самокатчики эти правила игнорируют.

Что в итоге: по данным Управления безопасности дорожного движения Госполиции за 2021 год, в Латвии было зарегистрировано 289 ДТП с участием электросамокатов. В этих авариях пострадали 199 человек, один погиб.

Группа риска

Начнем с показательного примера: в Риге в Дарзциемсе в сентябре получил травмы очередной юный водитель электросамоката. Его столкновение с авто произошло около 11. 00 на перекрестке улиц Пиедруяс и Виеталвас.

Как позже рассказал водитель Ford журналистам, он ехал по улице Пиедруяс с разрешенной скоростью, а водитель электросамоката перемещался по тротуару. Затем молодой человек резко свернул влево и выехал на пешеходный переход - не притормаживая и не оглядываясь. Водитель также заметил, что парень был в наушниках.

Позже медики скорой сообщили, что пострадавший получил несколько травм тела, но в стабильном состоянии был доставлен в больницу.

Не катайте пассажиров!

Правоохранительные органы, в свою очередь, констатировали множество нарушений самокатчиков.

* Они регулярно едут на красный свет - пересекают проезжую часть под запрещающий сигнал.

* Ездят вдвоем, перевозят вещи, которые свисают с самоката и представляют опасность - в том числе для пешеходов.

* Превышают максимально разрешенную скорость - 25 км/ч. Кое-кто едет даже под 50 км/ч, что опасно для пешеходов - затормозить перед препятствием уже невозможно.

Главврач Травматологической больницы Угис Зариньш в разгар прошлого сезона предупредил:

"Эти ездоки зачастую просто некомпетентны. В результате мы имеем падения, тяжелые переломы, которые приходится оперировать, потом долго лечить, потом - реабилитация, и все равно последствия могут остаться на всю жизнь. Сломанные голени, плечи, лодыжки, часто - травмы головы, потому что ездят без шлема. Даже самая маленькая ямка на дороге может привести к тяжелому падению".

Долго тормозят

Что обязательно нужно учесть новичкам: 25 километров в час - это немалая скорость. Надо учиться водить это транспортное средство. И нужно знать, например, что тормозной путь у самоката гораздо длинней, чем у велосипеда или машины. Захочешь экстренно затормозить - не получится. И одной рукой ни в коем случае управлять нельзя - будет перекос, он приведет к падению.

Кроме того, любая неровность на поверхности может стать проблемой, потому что электросамокат гораздо менее устойчив, чем велосипед. И после дождя на самокате ездить крайне опасно - он сильно скользит. Все это водители должны иметь в виду, пояснил преподаватель факультета машиностроения, транспорта и аэронавтики Рижского технического университета Юрис Крейцбергс в разговоре с Латвийском радио 4.

Что диктуют правила

В апреле 2021 года в Латвии вступили в силу новые правила пользования электросамокатами. Теперь нормативы определяют, кто, как и где может на них ездить.

* В частности, если есть велосипедная дорожка, ехать можно только по ней. Если нет дорожки, разрешается ехать среди пешеходов, но на самой маленькой скорости, никому не мешая. Или же по проезжей части, максимально близко к правому краю.

* Спереди на самокате должен быть установлен фонарь белого света, сзади - красного света.

* Для участия в дорожном движении водители должны быть в шлеме и светоотражающем жилете.

* Запрещено ездить на самокате, не держась за руль; перевозить пассажира; ехать, держась за другое транспортное средство; перевозить груз, который угрожает другим участникам дорожного движения.

* Самостоятельно ездить на электросамокате можно с 14 лет. Подросткам 15-17 лет необходимы водительские права на велосипед. Лицам старше 18 лет права не нужны.

* Запрещено ездить на электросамокате в состоянии алкогольного опьянения, превышающего 0,5 промилле.

Подробнее читайте на vesti.lv ...

19 +