На š - смена руководства. Председатель правления предприятия Эдвинс Берзиньш и член правления Айварс Стракшас уходят в отставку. Судя по всему, они не смогли сработаться с новым министром сообщения, пишет латвийская газета «СЕГОДНЯ».

Такая ситуация

Трудовые отношения с обоими членами правления, которые решили уйти сами (это особо подчеркивают в совете LDz), будут прекращены с 12 августа. Работу в правлении компании продолжат Эрик Шмукстс и Айнис Стурманис.

«С учетом того, что сложилась ситуация, когда отсутствует диалог между руководством предприятия и министерством, определяющим политику отрасли, и совет предприятия, и правление единодушны в том, что в интересах LDz и всей отрасли положить конец этой неопределенности и двигаться вперед», - заявил председатель совета LDz Янис Ланге. По его словам, в последние несколько месяцев начал снижаться грузооборот предприятия, а длительная неопределенность может повлиять на эти показатели еще больше.

Новое руководство LDz хотят выбрать в результате конкурса.

Пока в правлении будут работать два временных членов - Марис Клейнбергс и Андрис Лубанс. Клейнбергс до сих пор занимал пост председателя правления и исполнительного директора ООО Schenker, а также был председателем правления ГАО Latvijas Pasts и занимал руководящие должности в других предприятиях. Лубанс был председателем правления и генеральным секретарем Латвийской ассоциации международных автоперевозчиков Latvijas auto, работал в департаменте сообщения Рижской думы, с 2014 по 2017 год возглавлял АО PasaZieru vilciens, а еще ранее - департамент автосообщения Министерства сообщения.

Конфликт с министром

Отставка руководства LDz не стала большой неожиданностью. Едва вступив в должность, новый министр сообщения Талис Линкайтс (НКП) выразил недоверие председателю правления LDz Эдвину Берзиньшу и двум членам правления - Айвару Стракшасу и Айнису Стурманису и предложил совету компании отстранить их от занимаемых должностей.

По словам министра, есть подозрения относительно возможной коррупции в LDz. Основные претензии минсообщения были связаны с возможным искажением конкуренции. Например, якобы было выявлено несколько финансово объемных хозяйственных сделок, в том числе маркетинговые и рекламные договоры на несколько миллионов евро, которые наводят на мысль, что правление предприятия не действовало целесообразно. «Первое впечатление - многие вещи делаются непрозрачно, это дает возможность для различных схем и коррупционных действий», - сказал Линкайтс.

«Я не имею права освобождать членов правления от должностей, но я заявил совету, что мне было бы трудно сработаться с правлением предприятия, чтобы реализовать планы правительства в железнодорожной отрасли», - отметил министр.

В свою очередь Берзиньш и Стракшас обвинения отвергли и заявили, что утверждения министра означают целенаправленную подготовку предприятия к приватизации. Они обратились в госполицию с просьбой начать против Линкайтса уголовный процесс о клевете.

Берзиньш работал в правлении LDz с 2011 года, а с 2016 года являлся председателем правления. Стракшас занимал должность члена правления предприятия с 2005 года.

Григорий АНТОНОВ.

Подробнее читайте на vesti.lv ...

222 +