2018-12-5 23:05 |
С мая 2019 года в порядке эксперимента может быть закрыто движение транспорта по ул. Кр. Барона, сообщил во вторник журналистам мэр Риги Нил Ушаков. Такой замысел возник в сотрудничестве с представителями бюро датского архитектора и планировщика - 82-х летнего Яна Гейла.
Это будет только эксперимент городского планирования, во время которого будет изучена реакция горожан на этот запрет, пояснил Ушаков.
На время эксперимента ул. Кр. Барона будет открыта только для движения общественного транспорта, велосипедистов и пешеходов.
Рижское самоуправление вместе с градопланировщиками планирует ряд экспериментов, с которыми подробнее ознакомит общественность в феврале следующего года, добавил мэр.
«Посмотрите вокруг: люди перестали двигаться, они сидят сиднем на своих рабочих местах, за рулём своих автомобилей - и умирают. Поэтому необходимо создавать условия, при которых жители городов как можно больше ходили бы пешком, ездили на велосипедах», - ранее заявил датский урбанист Ян Гейл, который приглашён Рижской думой как консультант, чтобы помочь сделать в Риге «транспортную революцию», в ходе которой в Риге будет больше велородорожек за счёт проезжей части, а въезд автомобилей в центр города будет ограничен. Ездить на работу на велосипеде - скоро это будет реальностью?
Напомним, Рига заключила меморандум о сотрудничестве с урбанистом Яном Гейлом. Он обещает сделать нашу столицу «зеленым городом», где будет очень хорошо велосипедам, пешеходам и очень плохо машинам.
Самый яркий пример в «творчестве» Гейла это Копенгаген, который за полвека из автомобильного города превратился в пешеходный и велосипедный. Сегодня 37 процентов жителей Копенгагена ездят на работу на велосипедах.
В ближайшее время от проезжих частных автомобилей обещают избавить одну из центральных улиц Риги. И это лишь начало.
«Каждый километр, который человек проезжает на велосипеде, сберегает для общества 25 центов, а на каждом километре в машине мы теряем 17 центов», - это главные цифры Яна Гейла, которыми знаменитый урбанист кроет любые возмущения автомобилистов.
По мнению мэра Нила Ушакова, сегодня рижане психологически более открыты к переменам - люди свыклись с первыми велодорожками. И уже скоро велодорожек в городе будет ещё больше.
Вместе с перестройкой Центрального вокзала и железной дороги появится возможность исполнить главный завет Яна Гейла - сделать набережную 11 ноября без автомобилей, максимально сократив возможности для авто и запустив на освободившееся пространство велосипедистов с пешеходами. «Главное, умоляю вас, не превращайте Ригу в Дубаи!» - подытожил свою речь приглашенный урбанист Ян Гейл.
В Риге грядет «транспортная революция», благодаря которой все больше рижан смогут отказаться от личных автомобилей и например поехать на работу или в гости на двухколесном транспорте.
Читайте также:
- В Латвии резко рухнуло число налогоплательщиков. . . Что будет с нами?
- Эксперт раскрыл работу ЦРУ в Латвии и назвал расценки за доносы (ВИДЕО)
.
Подробнее читайте на vesti.lv ...
