2019-12-11 18:00 |
Завтра в Риге будет открыт железнодорожный переезд под Брасовским путепроводом. Он должен заменить сам мост, который на неопределенное время будет полностью закрыт для движения. Автоводителей ждут пробки и прочие неудобства, пишет латвийская газета «СЕГОДНЯ».
Ситуация ухудшится
Как объявили городские власти, в среду, 11 декабря, в 5 часов утра будет открыт железнодорожный переезд под Брасовским путепроводом, который соединит ул. Клуса и ул. Гауяс. Движение по переезду будет организовано в обоих направлениях.
Чтобы обеспечить безопасность движения по этому переезду, будет также закрыт участок ул. Лактас около Брасовского путепровода.
Движение же по самому мосту к главным латвийским кладбищам и далее в Межапарк будет закрыто полностью (сейчас оно открыто в сторону Межапарка). Общественный транспорт, слава богу, не пострадает - он продолжит курсировать по своим маршрутам как и ранее.
Рижская дума призывает жителей заблаговременно планировать свои маршруты передвижения в этом месте, учитывать, что в пути придется провести больше времени. Переезд пересекает пути весьма загруженного железнодорожного перегона - по нему курсируют электрички и грузовые поезда в направлении Рижского порта и обратно. По этой линии примерно 6-7 раз в час ходят пассажирские поезда, а два раза в час - грузовые. Поэтому водителям придется считаться с тем, что переезд будет закрываться каждые 15-20 минут. Постоять придется немало. Пробки в этом месте ухудшат ситуацию и на других улицах. В частности, можно ожидать еще больших заторов у железнодорожного переезда на ул. Тилта в Саркандаугаве.
Работы продолжаются
Тем временем строители обещают, что одновременно начнут работы по консервации Брасовского путепровода и реконструкции трамвайных путей, чтобы можно было возобновить движение низкопольных трамваев.
Работы по реконструкции Брасовского путепровода были начаты весной этого года, однако, после того как были обнаружены захоронения под проезжей частью, работы приостановили. Во время ремонтных работ также выяснилось, что состояние путепровода значительно хуже, чем представлялось ранее.
Брасовский путепровод над железной дорогой построен и сдан в эксплуатацию в 1959 году и с тех пор не ремонтировался.
Общие затраты на реконструкцию путепровода планируются в размере 10,87 млн евро.
Григорий АНТОНОВ.
.Подробнее читайте на vesti.lv ...
