Этой зимой Раймонд на несколько месяцев уехал за границу, оставив свою машину BMW девушке. Пока он находился за пределами Латвии, обязательное страхование гражданской ответственности (ОСТА) его автомобиля закончилось.

Забыв купить новую OCTA, подруга несколько месяцев ездила без нее, в результате чего Раймонда теперь «закидывают» штрафами с фоторадаров. Водитель не отрицает, что забывчивость не снимает с него ответственности, но непонятно, почему решения о наложении штрафов обрабатываются медленно и отправляются ему как владельцу спустя долгое время после того, как была фотофиксациия. Раймонд уже получил семь решений о применении штрафа, в целом он оштрафован на 2,5 тысячи евро. Непонятно, сколько еще штрафов он увидит в своем почтовом ящике, пишет Skaties. lv со ссылкой на Bez Tabu.

В начале года Раймонд выехал за границу на заработки. Несколько месяцев подруга ездила на его машине в Латвии. Заработав деньги, Раймонд вернулся на родину в начале лета и понял, что у машины закончилась OCTA.

«Прошло много времени - ездили без OCTA с 9 февраля по 28 июня. Я вспомнил про OCTA, когда надо было проходить техосмотр. Купил OCTA, поехал на техосмотр, а через неделю прислали штраф с фоторадара. Нарушение [вождение без OCTA] было зафиксировано еще до мая, 37 дней назад», - рассказал мужчина.

За период, когда он был за границей, а его подруга каталась по Латвии, он уже получил семь решений о назначении наказания. Пока общая сумма штрафов составляет 2450 евро. Раймонд запросил у Государственной полиции, сколько еще решений о применении штрафов будет получено, однако правоохранители не смогли сказать.

«Максимальный срок, в течение которого могут быть наложены штрафы, составляет один год с момента совершения нарушения. Так что, насколько я понимаю, штрафов может быть бесконечно много», - отметил нарушитель.

Раймонд указал, что стражи порядка обрабатывают зафиксированные нарушения фоторадаров и отправляют решения со значительной временной задержкой: период от фиксации фоторадара до отправки решения по делу длился до нескольких месяцев.

Мужчина считает, что если бы штраф был отправлен сразу после первой фиксации фоторадара, многие другие штрафы не накапливались бы, потому что, получив информацию об отсутствии OCTA, он бы сразу приобрел полис.

«У штрафа превентивная цель сдерживания от повторных нарушений, но как этого добиться, если первый штраф был назначен через 37 дней. За это время штрафы могут накапливаться бесконечно. Если бы о нарушении заявили на следующий день, конечно, я бы купил полис, так как он стоит всего 15 евро на три месяца. Речь идет не о том, чтобы удерживать людей от нарушения закона, а о сборе денег!» - уверен мужчина.

Начальник Управления безопасности дорожного движения Юрис Янчевскис сообщил, что решения о применении штрафных санкций были приняты в установленные законом сроки. Он указал, что фотофиксации нарушений обрабатываются сотрудниками полиции (определяется автовладелец, отправляется решение адресату). Фотофиксаций много, а количество сотрудников ограничено, пояснил Янчевскис.

«Мы работаем в пределах возможностей, учитывая количество нарушений. Процесс обработки особенный, необходимо провести несколько проверок, используется несколько методик. Когда нарушение регистрируется, оно попадает в архив записей о нарушениях, позже сотрудники обрабатывают файлы, а затем передают их другим для подготовки и отправки решений», - указал Янчевскис.

В полиции напоминают, что получившие штраф могут его обжаловать, что уже и сделал Раймонд, надеясь на положительное решение.

Полиция также напомнила, что перед тем, как участвовать в дорожном движении, водители и их владельцы обязаны убедиться, что транспортное средство соответствует всем требованиям, в том числе имеет действующую страховку OCTA. Сотрудники правоохранительных органов также подчеркивают, что можно просить страховую компанию напоминать об истечении срока действия полиса OCTA, а также запросить уведомления от электронных служб Управления безопасности дорожного движения (CSDD).

Подробнее читайте на vesti.lv ...

30 +