2017-8-18 09:59 |
Мэр Вентспилса Айварс Лембергс прокомментировал решение РФ срочно перенять транзит белорусских грузов через балтийские порты. Напомним, ситуация, при которой Белоруссия отказывается отправлять нефтепродукты в ЕС через российские порты, вызвала недовольство Владимира Путина.
По словам Лембергса, это его ничуть не удивляет, но страшно тревожит.
Лембергс допускает, что Россия для того, чтобы забрать белорусские грузы, будет давать для их передвижения на территории свой страны большие скидки.
По словам Лембергса, уже в 90-годах Россия, которая в то время управлялась Ельциным, объявила о том, что хочет восстановить статус морской державы. Тогда же началась переориентация грузов с портов Балтии на российские порты. Однако самые серьезные подвижки в этом направлении случились в прошлом году. «Я об этом говорил с премьером Кучинскисом и министрами Союза зеленых и крестьян, - поясняет Лембергс. - Призвал их серьезно оценить все это. Понятно, что мы никак не можем повлиять на политику России, но мы ведь можем реагировать на нее, например, проводить реструктуризацию народного хозяйства, чтобы не столкнуться с какими-то социальными последствиями. Но пока к моим призывам так никто и не прислушался».
Лембергс подтверждает, что Россия проводит активную политику переориентации своих грузов в российские порты с портов Латвии и Литвы. «Сейчас нефтепродуктов из России в Латвии очень мало, - говорит он. - Если раньше терминалы перегружали 300 тысяч тонн таких грузов, то сейчас в лучшем случае 30 тысяч или один танкер». Кроме того, Российская железная дорога не утверждает полные графики перевозки грузов. «Если вам, к примеру, нужно перевезти 300 тысяч тонн в месяц, то РЖД утверждают график перевозки только на 150 тысяч тонн».
Комментируя желание России забрать белорусские грузы, Лембергс читает, что это возможно. Но не путем давления, а с помощью скидок. «Раньше Россия давала для белорусских грузов, которые идут по территории России, скидку в 20%, чтобы белорусам было выгоднее направлять грузы не через Клайпеду или Ригу, а через Усть-Лугу или Высоцк. Но этого оказалось недостаточно - скидка не покрывала выгоду от транзита через порты Балтии. Но если они дадут, положим, скидку в 30% или даже 50%, то нам придется конкурировать и тоже давать скидку белорусам. »
Лембергс надеется, что Вентспилсу поможет суровая зима, которая ожидается в этом году. Как известно, порт в Вентспилсе незамерзающий, и это дает преимущество перед портами России. «Вот тогда мы и посмотрим, где раки зимуют! - сказал он. - Самая плохая ситуация здесь у Эстонии. В какой мере можно сказать им спасибо за то, что снесли памятники солдатам, и Россия тут же перекрыла им транзитные потоки. У нас же еще есть шансы побороться за грузы».
.Подробнее читайте на vesti.lv ...
