«Для эксперимента с велодорожками это было идеальное время», - так в пространном интервью Diena заявил мэр Риги Мартиньш Стакис («Развитию/За!»). «Во-первых, большая часть жителей сейчас сидит дома и никуда не ездит в связи с этим интенсивность сообщения меньше.

Во-вторых, благодаря Rail Baltica, скоро окрестности вокзала станут эдаким бутылочным горлом, нам не нужно, чтобы машины у этого горла застревали, в связи с этим интенсивность движения в этой части города и без того нужно было бы притормозить. И, в-третьих, весной у нас будет возможность по тем данным, которые мы получили, понять, нужны ли на этих улицах велополосы или нет. Ибо у нас есть еще много улиц, ждущих свой очереди на эти перемены».

Далее мэр рассуждает о том, что в будущем Рига сама могла бы производить биогаз для общественного транспорта - есть же свалка в Гетлини. В Рижской Думе, наряду с рядом новых подразделений, создадут также отдел планирования Rail Baltica - “чтобы мы могли успешно использовать те возможности, которые связаны со строительством новой железной дороги».

Говоря об электронных талонах на общественный транспорт, М. Стакис признает: «Мы, конечно, хотели бы, чтобы с 1 января у нас была новая билетная система. . . К сожалению, не было ничего сделано в этом направлении. . . » Теперь мэр обещает для изменения порядка оплаты проезда «минимальное» время - т. е. в течение года. «В настоящее время цены билетов останутся неизменными».

Подробнее читайте на vesti.lv ...

38 +