И это не отдельные участки дороги, брак дорожного покрытия на разных шоссе и в несколько километров. Восстановление покрытия было проведено в спешке, чтобы освоить миллионы, выделенные государством в прошлом году, которые предназначались для разогрева экономики в COVID-кризис.

На участке автодороги P95 (Елгава - Тервете - граница Литвы) щебень можно убрать обычной щеткой. Осколки с эмульсией битума легко разлетаются во все стороны.

Брак при восстановлении покрытия есть и на других дорогах, в которых задействовано всего 10 строителей. Треть из 577 километров, восстановленных в прошлом году за 75 миллионов евро, составляет брак. Это стало видно с приходом оттепели. В целях безопасности на этих дорогах теперь снижена скорость. В Латвийской ассоциации дорожных строителей в такой работе обвиняют Минфин. Выделенные 75 миллионов евро должны были быть использованы до 31 декабря. На следующий год нельзя было переносить ни деньги, ни работы. Строители уже тогда знали - делают брак.

Председатель правления Латвийской ассоциации дорожных строителей Андрис Берзиньш отмечает: "Фактически мы оказались в совершенно странной ситуации". Обнаружив, что где-то не будут выполнены климатические требования, которые находятся в спецификации дорог, мы были вынуждены рисковать и выполнять эту работу, чтобы не было штрафных санкций от заказчика. Было ясное сознание - если что-то случится, мы будем вынуждены сами за свои деньги повторно ремонтировать эти дороги».

Государство ничего не теряет. В течение трех лет в гарантийный период сами строители исправляют дефекты за свои средства.

Есть несколько заявок на компенсацию повреждений, нанесенных летящими осколками.

Если осколки портят машину и нет страхования KASKO, то надо остановиться и вызвать полицию для фиксации случая.

Подробнее читайте на novaja.lv ...

49 +