фото показано с : vesti.lv

Изучение истории Даугавпилса порою может принести неожиданные сюрпризы, пишет латвийская газета «СЕГОДНЯ». Как правило, народ больше гордится теми земляками, что выбились в «суперзвезды» и стали знаменитыми политиками, полководцами, литераторами или артистами.

Однако лично мне интересны люди хоть на первый взгляд и менее яркие, но чей вклад на благо человечества оказался не меньшим, если не большим, чем у всем известных знаменитостей.

Именно к числу таких деятелей принадлежит уроженец моего родного Даугавпилса (тогда он назывался Динабургом) Иван Петрович Колонг. Человек, трудами которого число кораблекрушений в мире радикально снизилось.

Задача, выдвинутая временем

Итак, урожденный Жан-Александр-Генрих Клапье де Колонг родился в городке Динабург 22 февраля (2 марта по новому стилю) 1839 года. На тот момент Динабург, где строилась мощная крепость, считался одним из узловых защитных пунктов на западном рубеже Российской империи. В крепости содержался значительный гарнизон, в составе которого нес службу и отец маленького Жана. А вообще был он отпрыском древнего и уважаемого дворянского рода - изначально Клапье де Колонги жили в Португалии, в XIV веке перебрались во французский Прованс, а в XVIII веке один из них переехал в Россию, положив начало местной ветви де Колонгов.

Как минимум трое представителей рода избрали службу в российском флоте, став известными офицерами. Одним из них был и юный Жан, которого в возрасте десяти лет отдали в Морской корпус в Петербурге. Именно там преподавателям бросилось в глаза его математическое дарование. Вскоре юноша, русифицировавший свое имя и ставший Иваном, считался одним из лучших учеников. Природный его дар получил достойную огранку - среди учителей Колонга были знаменитые по тем временам математики Остроградский, Бунявский, Сомов.

Окончив Морской корпус с производством 12 мая 1858 года в чин мичмана, спустя пять лет Колонг дослужился и до лейтенанта. 4 февраля 1864 года молодой Иван Петрович был определен на должность помощника начальника Кронштадтской компасной обсерватории - и это назначение предопределило всю его дальнейшую жизнь.

То было время мировой промышленной революции, непосредственно отразившейся и на кораблестроении: на смену судам с деревянными корпусами пришли металлические. Это сразу же привело к большим проблемам в судовождении. Испокон веку вернейшим помощником морехода служил компас, но его использование крайне затрудняется, если поблизости находятся большие массы металла. Это явление получило название девиации. Из-за неправильных показаний компаса участились случаи кораблекрушений, порою оборачивавшихся большими человеческими жертвами. На тот момент у всех на памяти были, например, гибель в 1854 году на скалах британского металлического клипера «Тайлер» (362 жертвы), пропажа без вести в том же году английского же парохода «Сити оф Глазго», везшего эмигрантов в Новый Свет (480 исчезнувших), катастрофа в 1856-м разбившегося о камни чилийского военного судна «Касадор» (315 погибших). Скорбный список можно продолжать. . .

Снизить количество катастроф можно было бы, если б получилось заново «приручить» стрелку компаса. Но для того, чтобы научиться бороться с девиацией, сначала ее требовалось основательно изучить. Именно эту задачу и взвалил на свои плечи уроженец Динабурга - именно в ее решении он и обрел свою жизненную миссию. Иван Петрович отдавался новому для себя делу со всем пылом, его ничто другое не интересовало. Вскоре на флоте по поводу Колонга стали шутить: дескать, он считает, что корабли строятся только для того, чтобы было на чем устанавливать компасы и уничтожать их девиацию.

В 1865-1867 гг. Колонг опубликовал в журнале «Морской сборник» первые свои статьи, в которых предложил новые способы определения девиации. Через некоторое время изложенные им методы вошли в «Руководство по девиации», изданное в Англии авторитетным математиком Арчибальдом Смитом - и таким образом стали достоянием моряков всего мира.

Творец дефлектора

В 1870 г. Колонг был назначен преподавателем в Николаевскую морскую академию, где читал курс морских наук по практическим упражнениям слушателей по высшей математике. С 1872 по 1895 г. Иван Петрович состоял в академии преподавателем теории девиации компасов и руководителем практических занятий по этому предмету. В 1873 г. Колонг написал труд «Математическая теория девиации». В нем он окончательно подтвердил свое место в мировой науке - исправив погрешности в формулах Арчибальда Смита в его способе уничтожения полукруговой девиации.

Иван Петрович был не только теоретиком, но и практиком, неустанно пекшимся об облегчении нелегкого навигационного труда. В 1875 году он разработал прибор для уничтожения полукруговой и креновой девиации - пока еще весьма несовершенный. Двумя годами позже опубликует пять новых научных трудов. В частности, Колонг ввел в свои изыскания новый элемент - зависимость силы магнита от расстояния, с которой он действует на компас. Исходя из этого он в 1879 г. построил новый прибор - дефлектор для измерения горизонтальных сил, который позже Иван Петрович значительно усовершенствовал. Это устройство сильно облегчило работу по определению и уничтожению девиации.

Научная деятельность Ивана Петровича Колонга получила высокую оценку Российской Академии наук, присудившей ему в 1882-м Ломоносовскую премию, а в 1896-м избравшей его своим членом-корреспондентом по физико-математическому отделению. Знаменитый российский кораблестроитель академик Алексей Николаевич Крылов в молодости работал в компасной части Главного гидрографического управления под началом Колонга. Ученик позже писал про учителя: «Учение о девиации компасов благодаря трудам И. П. Колонга, охватывающим промежуток времени около сорока лет, стояло в нашем флоте гораздо выше, нежели в любом из иностранных флотов. Наряду с Пуассоном, Арчибальдом Смитом, Томсоном Иван Петрович является истинным творцом в этой области знаний, столь важной для мореплавания, а теперь для авиации».

Крылов же нарисовал в своих мемуарах колоритный портрет Ивана Петровича. «Явился по начальству, а на следующий день по приказанию де Колонга пришел в компасную мастерскую, помещавшуюся тогда в Главном адмиралтействе. Колонг отлично и ясно излагал свои печатные статьи, но совершенно не умел объяснять изустно, входил в излишние подробности, которые не уясняли, а затемняли дело, по пословице - из-за деревьев леса не было видно. Подвел меня Колонг к стоящему посередине мастерской на поворотной платформе главному компасу его системы и начал длинное объяснение. Я сперва даже не мог уловить, что ему надо было, пока он не сказал, что я должен буду произвести необходимые наблюдения, затем вычислить на основании их деления вертикальных сил для нового дефлектора, произвести заново наблюдения и перевычислить деления горизонтальных сил», - пишет Крылов.

Далее начальник осведомился у подчиненного, читает ли он по-латыни, и вручил ему для ознакомления старинного издания брошюру математика Гаусса Intensitas vis magneticae terrestris ad mensuram absolutam revocata («Напряжение земной магнитной силы, приведенное к абсолютной мере»). «Изучите эту статью самым основательным образом, сделайте для нее конспект на русском языке и покажите мне. Если вам что-нибудь будет непонятно, приходите ко мне на квартиру после 6 часов вечера, я вам объясню, что надо, и, кроме того, каждый день показывайте мне здесь, в компасной части, результаты произведенных вами наблюдений, их предварительную обработку», - велел Колонг.

Оцените категории, в которых общались Иван Петрович и Алексей Николаевич! Воистину научный, математический склад ума вырабатывает у человека совершенно особенное восприятие действительности.

Признанный и забытый

Практическая работа Колонга и Крылова заключалась в том, что они посещали корабли, которым вскоре предстояло отправиться в плавание, и занимались на них уничтожением девиации. Этот процесс заключался в установке вокруг компаса магнитов и брусков железа - таким образом, чтобы искусственно создать с их помощью магнитные силы, которые равны по величине и противоположны по направлению силам, вызывающим девиацию. Нечего и говорить, что это дело требовало тончайшего расчета.

Крылов рассказывает, как производились такие расчеты: «Работая под руководством И. П. де Колонга, я не только усвоил теорию девиации компаса и практику ее уничтожения, но усвоил и практические приемы производства численных вычислений, как-то: расположение их по столбцам, складывание двух рядом стоящих логарифмов от левой руки к правой, выписывая сумму сразу, а не цифру за цифрой, пользование клочков бумаги, на котором вписывается логарифм, который надо придавать к ряду других, и пр. , чему научаешься при „показе“, а не при „рассказе“, как во всяком практическом деле».

Алексей Николаевич приводит и типичный пример их с Колонгом совместного труда: «На лето 1885 г. уходили во внутреннее плавание 20 миноносок; почему-то они были снабжены шлюпочными компасами шведского Общества, устанавливаемыми на маленьком деревянном кронштейне, прикрепленном к боевой рубке миноноски. На эту рубку они и показывали при всяком курсе, так что девиация их доходила до 180°. Миноноски стояли в Гребном порту; канал, ведущий в этот порт, был удобен для работы по уничтожению девиации. Так как дефлектора для этих компасов не было, то единственным применимым методом был метод Эри, причем сперва, прикрепляя к рубке добавочный магнит, надо было довести девиацию примерно до 45°. Колонг на эти работы брал меня с собой и поручал мне самостоятельно уничтожать девиацию на одном миноносце, а он делал то же самое на другом. Я не добивался щепетильной точности, а лишь практически необходимой, поэтому, пока Колонг производил возможно точное уничтожение девиации на избранном им миноносце, я поспевал это сделать на двух. И. П. де Колонг брал меня также с собой для уничтожения девиации на больших судах, причем он применял свою знаменитую задачу об определении коэффициентов девиации по девиациям и силам, измеренным на трех курсах».

Родина, которой Иван Петрович преданно служил своими мозгами, щедро его благодарила. В 1866-м Колонг был награжден орденом Св. Станислава III степени, в 1879-м - орденом Св. Анны II степени, в 1890-м - орденом Св. Владимира III степени, в 1895-м - орденом Св. Станислава I степени. А в 1892-м Ивану Петровичу вручили золотой компас с 32 бриллиантами, по одному на каждом румбе.

В отчете по поводу присуждения ему Ломоносовской премии указывается, что «Колонг многолетними трудами, требовавшими глубоких математических познаний и остроумных соображений, подвинул значительно вперед теорию девиации и достиг важных практических результатов на пользу военного и торгового флота, дал прочное и надежное средство определять и уничтожать вредное влияние судового железа и тем облегчил в этом отношении безопасность плавания судов».

Умер Иван Петрович 13 мая 1901-го, на шестьдесят третьем году жизни. К сожалению, его, облагодетельствовавшего человечество своими трудами, спасшего силою своего разума множество жизней, вскорости позабыли. Например, в том же Даугавпилсе при составлении списков знаменитых земляков про Ивана Петровича никогда и не вспоминают. Хотелось бы, чтобы эта публикация - хотя бы в небольшой мере - помогла устранить эту вопиющую несправедливость.

Владимир ВЕРЕТЕННИКОВ.

Подробнее читайте на vesti.lv ...

111 +