2021-7-23 20:15 |
Лаймонис из Риги - водитель со стражем. С 1965 года основным источником доходов были перевозки с тяжелыми грузовиками. Мужчина объехал всю Латвию, Прибалтику, часть России и другие страны Европы.
Однако в этом году водителя шокировала работающая в Латвии страховая компания, сообщает Bez Tabu.
Многие годы пенсионер ездит на принадлежащей дочери автомобиле «Volvo». Этим летом дочь решила переписать на отца. После всех процедур оставалось только приобрести страховой полис.
В том же отделении Управления безопасности дорожного движения (CSDD) Лаймонис решает приобрести обязательную страховку гражданской ответственности владельцев транспортных средств или полис OCTA. В противном случае продолжать передвижение на своем «Volvo» он больше не мог. Оформляя документы, Лаймонис был шокирован от цен на полисы, которые после последнего раза подорожали в пять раз.
«Самый большой был для меня - 1000 евро за год. Удивился - ужас, куда так много. Самый маленький - 250 евро. Нажал, что нужно взять на три месяца. Предложили за 46 евро. Удивился, ведь на год тогда получается 180 евро, а не 250, которые раньше показывало» ,- говорит он.
Лаймонис недоумевает - он регулярно водит машину с того же 1965 года. Единственный факт, который изменился за этот период, - это то, что рижан не владел автомобилями последние пять лет.
«У меня ни аварий, ни нарушений, ничего такого не было. А теперь выходит, что я какой-то дилетант. Такие суммы просят. Меня это оскорбляет», - возмущается мужчина.
Президент Латвийской ассоциации страховщиков Янис Абашиньш сразу отмечает, что цены OCTA - это полностью свободный рынок, то есть каждая страховая компания рассчитывает их по разным методикам. Однако есть несколько объединяющих факторов: история аварий водителя, предыдущая регистрация транспортного средства и тип автомобиля.
.Подробнее читайте на vesti.lv ...
