2017-9-7 14:21 |
С появлением стратегического инвестора могут снова появиться старые требования к национальной авиакомпании аirBaltic, заявили в интервью DB бывший председатель правлФрагмент из интервью, опубликованного 7 сентября в газете Dienas Bizness приводит rus.
db. lv:
И. Приедитис: не было. Частично это сделано на основании непроверенных документов — моя подпись есть на бумагах, подписанных за полгода до того, как я стал председателем правлено для российского Инвестбанка, где лежало почти 100 млн долларов? Немедленное банкротство. Поэтому российский банк нашел способ не платить деньги, подделав документы, что и констатировал Московский городской арбитражный суд.
миллионов. Они были выплачены людям, которых согласовало уполномоченное лицо КРФК. Я сидел в то время в Олайнской тюрьме, но бывшие коллеги мне рассказывали. Я подал литовским государственным банком. Со всеми проблемами, в том числе 72-миллионными обязательствами, кредитором airBaltic стало фактически литовское государство, через S
Я. Давидович: перешел к Литве, Литовское государство стало бы фактическим держателем залога airBaltic. К тому же тогда был серьезный конфликт с Каунасским аэропортом.
И. Приедитис: были переговоры с мэром Каунаса о том, чтобы перенести базу airBaltic из Риги в Каунас. У Литвы в тот момент своей авиакомпании не было.
Я. Давидович: К тому же flyLAL, потерпевшая банкротство литовская национальная авиакомпания, считала виновными в нем Рижский аэропорт и airBaltic. Литовцы требовали, чтобы Рига заплати
И. Приедитис:
жниками ситуации. Мы писали письма правительству, а правительство нам — дайте еще столько-то миллионов airBaltic, иначе крах. Все это происходило в 2011 году. Мы говорили, - нет!
.Подробнее читайте на vesti.lv ...