Рассказываем, как побывать на другой планете по цене горящей путевки в Турцию Aviasales посчитал, что после выхода последнего фильма Юрия Дудя билеты на Дальний Восток стали искать в 2,5 раза чаще - во время пандемии люди продолжают активно планировать путешествия и, возможно, после её окончания решатся, наконец, на те поездки, о которых давно мечтали.

Образ Исландии в массовом сознании приближается едва ли не к Новой Зеландии - нечто сказочно красивое (сколько статей об этом написано!), но очень далёкое и очень дорогое, доступное только избранным. В этом лонгриде мы постараемся развеять этот миф и расскажем, как с минимальными потерями для кошелька побывать в этом маленьком утопическом мире, затерянном где-то в Атлантическом океане.

Для кого эта поездка?

Стоит оговорить, что бюджетная поездка в Исландию - мероприятие хоть и вполне реальное для обывателя, но не каждому придётся по душе. В стране фактически только один город, в других местах нет гостиниц в привычном понимании представителя среднего класса, а там, где найдутся, цены на них будут космические. Поэтому не стоит ждать классического европейского путешествия с перемещениями на автобусах и проживанием в гостиницах или хостелах - все эти «излишества» в Исландии стоят невероятно дорого, поэтому в поездке придется терпеть неудобства и лишения, жертвуя своим комфортом в пользу незабываемых впечатлений. Парадоксально, но факт - это страна, где можно легко путешествовать как очень бюджетно (и здесь как раз будет об этом), так и очень дорого. А вот чего-то среднего не дано

Прибытие и первый ночлег

Так как мы рассматриваем бюджетные варианты путешествия, то, как уже оговаривалось, в поездке придётся терпеть некоторые неудобства.

Аэропорт Кефлавик, куда прибывает большинство международных рейсов, находится на некотором отшибе от Рейкьявика, а именно из столицы начинать путешествие будет проще - туда придётся добраться.

Автобус стоит 1800 исландских крон - для удобства пересчета кроны можно просто делить на 2. Для расстояния в 50 километров такая сумма выглядит достаточно приемлемо, однако это, пожалуй, первый и последний раз, когда вы действительно сможете без проблем для кошелька куда-то доехать на общественном транспорте - дело в том, что любой автобус Рейкьявика стоит 460 крон за поездку, даже если вы едете до соседней улицы. Впрочем, если вы готовы начинать экономить уже на этом этапе - вас ждёт обочина шоссе и приятный исландский автостоп, о котором подробнее ниже.

Остановиться в Рейкьявике на первую ночь можно в хостеле, однако если вы ищете действительно бюджетных путешествий, то настоятельно порекомендуем переночевать в городском кемпинге. В Исландии фактически не существует иных вариантов дёшево путешествовать, если избегать кемпингов, предпочитая хостелы или гостиницы, поэтому если вы решились на поездку - нужно быть к этому готовым. Из бюджетных вариантов проживания всегда можно вспомнить каучсёрфинг, однако напомним - город в Исландии фактически один, остальные населенные пункты - деревни с частными домами, где найти жилье будет проблематично.

А вот кемпинги есть в Исландии везде. Для стоянки вам, разумеется, понадобится палатка. Этим стоит озаботиться ещё дома - арендовать её, купить или взять у друзей - любой из вариантов не ударит по вашему бюджету и не должен вызвать трудностей. Для комфортной ночевки к палатке стоит взять коврики и спальники по числу путешественников - тепло в Исландии почти не бывает. О других аксессуарах, которые скрасят ваше непростое путешествие мы подробнее расскажем ниже.

Возвращаясь к кемпингам, в Исландии - это не грязные, полные сомнительных персонажей дома на колесах где-то на окраине города, а действительно ухоженные и ограждённые территории с аккуратным газоном и несколькими общественными зданиями. Останавливаются там исключительно иностранные туристы, как с палатками, так и на арендованных машинах - часто это вполне обеспеченные и цивилизованные немцы, скандинавы, британцы, французы, или даже американцы.

И, если встречающиеся вдоль трассы туристические лагеря ещё могут показаться аскетичными, то кемпинг в Рейкьявике - место, не уступающее по удобству средним хостелам. Здесь будет общественный душ, кухня, столовая, а еще интересный бонус для тех, кто хочет до предела сократить расходы на поездку - туристы часто оставляют в кемпингах объемную и дешёвую еду (бакалея, соусы, чай, сахар и соки есть в достатке всегда, реже встречаются консервы или алкоголь) и изрядно подержанное снаряжение (треккинговые ботинки, флисовые кофты, непромокаемые дождевики). Все это может брать любой желающий - такое вот вторичное использование, близкое к коммунистической утопии.

Что касается главного вопроса - цены - остановка в кемпинге Рейкьявика стоит несколько тысяч исландских крон за ночь для палатки или машины , однако вход на территорию лагеря свободный, а персонала там почти нет - пока вы сами не подойдёте, чтобы заплатить за проживание, вам никто об этом не напомнит. На таком принципе осознанной оплаты в Исландии устроено многое (в том числе, кстати, общественный транспорт в Рейкьявике) - все держится на солидарности предоставляющих услуги и пользующихся ими, поэтому никакой административной или тем более уголовной ответственности за уклонение от оплаты не предусмотрено. Исландия может себе это позволить - малоимущих мигрантов здесь нет, а в качестве туристов сюда добираются в основном обеспеченные европейцы, для которых нет проблемы отдать 30 евро за ночлег.

Маршрут и передвижение по стране

В самом Рейкьявике стоит провести максимум день - город небольшой и не слишком богатый на достопримечательности, поэтому уже на следующее утро после прибытия рекомендуем выдвинуться из кемпинга навстречу исландской природе. Самый оптимальный маршрут по Исландии - по идущей прямо вдоль побережья круговой трассе, вдоль которой находится множество поселков, кемпингов, магазинов, и с которой идут практически все съезды к главным природным памятникам. Не стоит удивляться такому удобному их расположению - вся природа Исландии сама по себе уникальна в силу своего тектонического происхождения, поэтому разнообразные причудливые ущелья, термальные источники, водопады и ледники здесь есть везде, а самыми известными достопримечательностями стали как раз те, которые оказались наиболее доступными для туристов.

Планирование ваших перемещений от одного объекта до другого будет зависеть от трех основных факторов:

- количество объектов, которые вы желаете посетить

- количество дней в поездке

- средство перемещения

Первые два пункта пояснять нет смысла, то последний фактор стоит оговорить отдельно - именно он является наиболее важным из трёх. По Исландии можно путешествовать разными способами, но большинство из них влетят вам в копеечку. Самый простой вариант, которым пользуются многие иностранцы - аренда автомобиля.

Однако даже машины эконом-класса обойдутся вам в 80-100 тысяч крон в неделю, еще в 20-30 встанет бензин, традиционно очень дорогой в скандинавских странах. Джипы или дома на колесах обойдутся ещё дороже - до 300 тысяч крон. Даже для большой компании из 4-5 человек такая сумма явно не вписывается в концепцию «бюджетного путешествия». Экскурсионные автобусные туры в Исландии и вовсе можно назвать развлечением для миллионеров - круговой маршрут по острову на неделю обойдется вам в 400-500 тысяч крон.

Более демократичные цены - на рейсовые автобусы, если отказаться от разовых билетов (до 10 тысяч крон за одну поездку) в пользу временных абонементов (30-50 тысяч крон на неделю). Однако и это решение явно не для вас, если вы студент или молодой специалист, и такая сумма - большая часть вашего месячного дохода. Но ведь не зря мы заявляли, что Исландия - место как для очень дорогих, так и для очень бюджетных путешествий.

Итак, бесплатный и очень интересный способ передвижения по стране - автостоп. Нужно сразу оговорить, что автостоп в Исландии и автостоп в континентальной Европе, не говоря про Россию - две принципиально разные вещи, которые отличает две основные причины:

1. Абсолютное большинство перемещающихся по Исландии машин арендованы туристами. Это автоматически делает автостоп не только в разы безопаснее, но и проще, и интереснее. Все туристы с машинами в Исландии - обеспеченные и вежливые люди, как правило, превосходно знающие английский и доброжелательно относящиеся к автостопщикам. Кроме того, автостоп - прекрасный способ попрактиковаться в языке самому и пообщаться с представителями самых разных стран и городов. По личному опыту - от Лос-Анджелеса и Сан-Франциско до Сиднея и Токио.

2. Исландия очень просто устроена с точки зрения дорожной сети - вдоль побережья идёт шоссе, от которого к различным населенным пунктам и памятникам природы проложены съезды. Поэтому вам с любой машиной всегда будет по пути - вы просите добросить вас до съезда к нужному вам объекту, а дальше ловите попутный транспорт уже там - он со стопроцентной вероятностью едет туда же, куда и вы.

Автостоп - не самый простой способ путешествия (особенно с моральной точки зрения - водители разговорчивы, а поддержать беседу на иностранном языке с незнакомцем нужно уметь), но попробовать один раз точно стоит, а Исландия - это, пожалуй, самое подходящее для этого место.

Подробнее читайте на vesti.lv ...

46 +