2016-6-7 19:47 |
Латвия обладает опытом развития контейнерных поездов, особо выгодным географическим положением и развитой транспортной инфраструктурой — это преимущества, которые могут заинтересовать китайских предпринимателей, сказал на индустриальном форуме в Китае госсекретарь Минсообщения Каспар Озолиньш, передает LETA.
Выступая на международном форуме инфраструктурных инвестиций и строительства в китайском специальном административном регионе Макао, Озолиньш подчеркнул, что латвийские порты обеспечивают регулярное сообщение со Скандинавией, Германией и другими странами региона, как и регулярное паромное сообщение между Латвией, Германией и Швецией.
Он подчеркнул, что активная работа по привлечению партнеров идет на уровне предприятий, при этом подыскиваются новые бизнес-ниши, особенно в сегменте грузовых контейнеров.
«Мы следим за возрождением Шелкового пути, соединяющего Азию и Европу. Принимая во внимание географическое положение, транспортную инфраструктуру и тот факт, что в Латвии имеется железная дорога с восточноевропейской колеей, а также то, что она участвует в проекте «Rail Baltica» с европейской шириной колеи, мы способны обеспечить наиболее эффективные решения по доставке грузов от Китая до северной Европы и Скандинавии», - сказал Озолиньш.
Он напомнил потенциальным партнерам, что Латвия участвует в развитии трансъевропейской цепи поставок, строя свою транспортную политику в соответствии с деятельностью Китая в рамках инициативы «Один пояс - один путь».
Озолиньш добавил, что примером латвийско-китайского сотрудничества стали прошедшее в мае этого года в Риге первое совещание министров транспорта Китая и 16 стран Центральной и Восточной Европы, а также бизнес-конференция, в которой приняли участие около 200 представителей частного и государственного сектора.
Во время встречи была принята «Рижская декларация», которая будет способствовать развитию интегрированного транспортного коридора между Китаем и Европой. В Риге был также открыт секретариат по логистике Китая и 16 стран Центральной и Восточной Европы, который будет содействовать обмену информацией о транспортных и логистических услугах.
Как сообщалось, на прошлой неделе делегация Министерства сообщения отправилась с рабочим визитом в Китай для ознакомления с ходом реализации проекта моста Гонконг-Чжухай-Макао, который с помощью подводных туннелей и мостов соединит специальные административные регионы Китая Макао и Гонконг. Завершить масштабный проект планируется в 2017 году.
.Подробнее читайте на vesti.lv ...