В марте этого года вышел отчет от BNEF, в котором разбирается мировое производство и продажи электробусов. На этом рынке абсолютно доминирует Китай, пишет aftershock. news. 1. В мире на 2017 год было 385 тысяч элек­тро­бу­сов.

При этом 99% из них - в Китае!

2. Про­из­вод­ство также прак­ти­че­ски пол­но­стью со­сре­до­то­че­но в Китае. Сейчас темпы про­из­вод­ства со­став­ля­ют 2000 ав­то­бу­сов в неделю.

3. Ин­те­рес­на ди­на­ми­ка раз­ви­тия си­ту­а­ции. Это очень мо­ло­дой рынок и сколь­ко-нибудь зна­чи­мые объемы эбусов в Китае по­яви­лись только 2014 году. Затем по­сле­до­вал бе­шен­ный рост с пиком в 2016 году и по­сле­ду­ю­щее сни­же­ние в 2017.

4. Де­ла­ет­ся вывод, что те­ку­щие ха­рак­те­ри­сти­ки делают элек­тро­бу­сы более при­вле­ка­тель­ны­ми с точки зрения полной сто­и­мо­сти вла­де­ния. Впро­чем, авторы также ого­ва­ри­ва­ют­ся, что эбусы с боль­шой ба­та­ре­ей оста­ют­ся пока некон­ку­рен­то­спо­соб­ны­ми по ТСО.

5. Сейчас на­блю­да­ет­ся се­рьез­ней­ший из­бы­ток в части име­ю­щих­ся мощ­но­стей по про­из­вод­ству литий-ионных ба­та­рей. Де­ла­ет­ся пред­ска­за­ние, что элек­тро­транс­порт будет раз­ви­вать свое по­треб­ле­ние ба­та­рей c 31 ГВт*ч в 2017 до 123 ГВт*ч в 2020 году.

6. Сто­и­мость ба­та­рей сни­жа­лась за по­след­ние годы су­ще­ствен­но. Авторы экс­тра­по­ли­ру­ют этот факт на бу­ду­щее.

Подробнее читайте на vesti.lv ...

56 +