2018-1-25 20:20 |
АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» намерено запустить паромную линию, которая соединит основные порты Балтийского моря, сообщил коммерческий директор компании Алексей Панфилов журналистам в среду.
«Линия будет запущена в первом полугодии 2019 года», — сказал он, сообщает Интерфакс.
Ожидается, что паромная линия свяжет пассажирский порт Санкт-Петербург, порты Хельсинки, Стокгольма и Таллинна. В перспективе к ним добавится морской порт Пионерский (Калининградская область), где к концу следующего года планируется построить международный морской терминал.
Оператором может стать компания, учредителями которой выступят Санкт-Петербург и Калининградская область. «Это один из вариантов. Но если он не будет реализован, то мы готовы сами запустить линию», — уточнил Панфилов.
По словам губернатора Петербурга Георгия Полтавченко, власти «ведут переговоры с бизнесом, есть несколько интересантов».
В рамках реализации проекта планируется приобрести паромное пассажирское судно ледового класса для круглогодичной навигации.
Как пояснил Панфилов, «Морской фасад» готов вложить в покупку судна, способного перевозить частный и коммерческий транспорт, 600 млн рублей собственных средств. «Судно будет с большой долей вероятности иностранное, не старше 5 лет», — добавил он.
Председатель городского комитета по развитию туризма Андрей Мушкарев сообщил на пресс-конференции, что в дальнейшем число судов, работающих на линии, предполагается увеличить до пяти. «Стоимость одного судна составит около 150-180 млн евро»,— сказал он.
В настоящее время регулярные круизы по маршрутам «Санкт-Петербург — Хельсинки — Таллинн — Стокгольм — Хельсинки — Санкт-Петербург» и «Санкт-Петербург — Хельсинки — Санкт-Петербург» осуществляет международный паромный оператор Moby SPL, созданный осенью 2016 года путем слияния компании St. Peter Line и итальянского паромного оператора Moby S. p. A.
.
Подробнее читайте на vesti.lv ...