2019-9-10 10:00 |
Министерство охраны среды и регионального развития заказало опрос, в ходе которого выяснилось, что почти половина жителей Латвии, или 49%, повседневно пользуются личным транспортом. «Автомобиль является одним из главных в городе источников загрязнения углекислым газом», - морализирует министерство.
Что-то недоговаривают
«Латвийцы предпочитают пользоваться частным автомобилем, а не более экологичными способами передвижения. 26% жителей Латвии чаще ходят пешком, 19% пользуются общественным транспортом и только 5% используют велосипеды, а 1% заявили, что перемещаются на электроскутерах или другим способом», - продолжает читать лекцию о вреде гиподинамии Министерство охраны среды.
Чёрным по белому
На самом деле чиновники недоговаривают. Да, это правда, что в Латвии часто ездят на авто, но во многих других странах Европы ездят еще больше.
Возьмем последнее исследование Еврокомиссии (март 2019 года) об использовании транспорта в странах ЕС. «В Латвии отмечена относительно высокая доля использования общественного транспорта», - черным по белому написано в докладе. А именно: 13% пассажиро-километров приходится в Латвии на автобусы, 3,5% - на железнодорожный транспорт, и 0,7% - на трамваи и метро.
Латвия, напомним, сохранила и троллейбусы, и трамваи - сверхэкологичные и сверхмодные сейчас виды общественного транспорта, во многих городах ЕС уничтоженные в последние десятилетия.
В Литве, в частности, общественным транспортом пользуются гораздо меньше. На автобусы там приходится 9,1% пассажиро-километров, на поезда - 1%, на метро и трамваи - 0%.
Не надо притворяться
Кстати, согласно тому же опросу латвийского министерства, в Риге частным автомобилем пользуются 35% опрошенных, 33% ездят общественным транспортом, 24% ходят пешком, а 7% ездят на велосипеде. Эти показатели вообще лучше средних по Евросоюзу.
Статистику Латвии, как мы понимаем, портят другие нестоличные регионы, где общественного транспорта нет вообще или он в зачаточном положении. На селе, например, во многих местах без машины вообще жить невозможно. В нашей стране ситуация, когда до ближайшей автобусной остановки надо идти пешком 10-20 км, - норма, а не исключение. Или такой чисто латвийский вариант: до автобуса рукой подать, да только курсирует он раз в день.
Печально, что министерство, отвечающее за регионы, притворяется, что этого не знает. Будет у людей нормальный транспорт, и они на нем поедут. И не придется тогда причитать по поводу несознательных граждан и бежать впереди европейского троллейбуса.
Григорий АНТОНОВ.
«Будет у людей нормальный транспорт, и они на нем поедут».
.
Подробнее читайте на vesti.lv ...
