Многолетний вице-мэр Риги Андрис Америкс уже несколько месяцев работает в Европарламенте. Какие вопросы решает парламент Евросоюза? Как принятые в Брюсселе решения влияют на нашу жизнь? Слышен ли в Евросоюзе голос Латвии? Об этом рассказывает евродепутат Андрис Америкс.

Крутые, еще круче…

- У вас большой опыт руководящей работы. Но, наверное, есть вещи, к которым в Брюсселе приходится привыкать заново…

- Прежде всего это иные масштабы. В выборах в Европарламент приняло участие 50 процентов имеющих право голоса, а это 220 миллионов человек. Они выбрали 751 депутата, из которых Латвию представляют восемь.

В Европарламенте почти нет бывших продавцов мороженого, спортсменов или шоферов. Подавляющее большинство депутатов имеют серьезный политический опыт. В нашей социал-демократической группе восемь депутатов из Польши, из которых два бывших премьера, председатель парламента, три министра.

Да, я много лет работал в Риге, за меня отдали голоса тысячи жителей Латвии, и это круто. Но в Брюсселе все не менее, а то и более крутые. И тут начинаешь понимать, сколь многому еще предстоит научиться.

- Сейчас вам, наверное, уже не до Риги и ее проблем?

- Девиз нашей работы: "Мы служим Евросоюзу, но любим Латвию". Я по-прежнему председатель партии "Честь служить Риге" и постоянно слежу за тем, что происходит в Латвии.

Я много лет возглавлял правление Рижского свободного порта, и сейчас транзит остается в сфере моих интересов. Поэтому из 20 комитетов Европарламента я выбрал комитет по транспорту и туризму.

В него входит 49 человек, 16 мест закреплено за социал-демократами, и на каждое был конкурс. Со мной конкурировал представитель Мальты, доказывавший, что для островного государства транспорт имеет особое значение. Но предпочтение отдали мне, и сейчас я и депутат от Швеции представляем в комитете Северную Европу.

Самое большое представительство у Испании - 20 человек, у немцев - 18. Но социал-демократы из разных стран - финны, эстонцы, литовцы, шведы, датчане и мы - объединились, создав Северный Балтийский альянс из 16 человек. А это уже сила.

- Какие вопросы обсуждаете на комитете по транспорту? Имеют ли они отношение к жизни обычного латвийца?

- Конечно. Сейчас одна из самых горячих тем - так называемый пакет мобильности, принятый предыдущим созывом. Этот свод правил, определяющий работу грузоперевозчиков, вводит ограничения на предпринимательскую деятельность для представителей Восточной Европы - в интересах "старой" Европы.

Так, если шофер везет груз из Риги, скажем, в Париж, то он не имеет права взять в конечном пункте новый груз и следовать дальше. Он обязан возвращаться домой, причем порожняком.

Пересекая границу той или иной страны, водитель должен получать ее минимальную зарплату, что создает сложности для бухгалтеров и уничтожает конкурентные преимущества.

Документ касается 15 тысяч жителей Латвии. Если не удастся добиться изменений, то тысячам автоперевозчиков придется искать другую работу, как это было с рыбаками после введения квот на вылов рыбы. Вот вам и далекие от жизни правила!

Мы вместе с другими депутатами от Восточной Европы добиваемся пересмотра некоторых положений пакета, чтобы конкуренция была честной. Дискуссии продолжатся в новой Еврокомиссии, которая скоро приступит к работе.

Арифметика демократии

- Вы избраны первым вице-президентом делегации Европарламента по сотрудничеству с Казахстаном, Киргизией, Узбекистаном, Таджикистаном и отношениям с Туркменистаном и Монголией. Чем вызван интерес к этому региону?

- Евросоюз рассматривает Центральную Азию в качестве перспективного стратегического партнера, который может иметь и важное значение для транзита в направлении Балтии.

Кстати, на выборах руководства делегации был любопытный инцидент. Мы выбрали президента - из Италии, и вице-президента - меня. А второй вице-президент должен был быть от партии АЛДЕ (Альянс либералов и демократов). Но тут чиновник Европарламента нас поправил. Оказывается, руководителями комитета не могут быть только мужчины. А у АЛДЕ в этом комитете вообще не было женщин. И им пришлось менять состав депутатов ради равноправия полов.

- У Латвии в Европарламенте восемь представителей из 751. Наш голос может быть услышан?

- Чтобы тебя услышали, нужно уметь находить среди депутатов союзников, объединять силы. Нужно также четко понимать механизм работы Европарламента. Если у нас правительство создает коалиция, то в Европарламенте все депутаты работают в позиции. А влияние на принятие решений зависит от количества депутатов в группе. Чем больше группа, тем сильнее ее влияние.

Мы с Нилом Ушаковым работаем в группе Прогрессивного альянса социалистов и демократов, второй по величине после Народной партии, и, следовательно, весьма влиятельной.

Депутат получает право выступить в дебатах только после того, как руководители всех семи групп договорятся, сколько времени и кому будет дано для выступления. Скажем, обсуждается резолюция о лесных пожарах в Бразилии. Принимается решение, что на обсуждение темы после выступления докладчика будет выделено, к примеру, полтора часа. Их нужно поделить между семью группами. Арифметика такая: крупнейшая группа получает 15 минут, наша - 12, и далее по нисходящей. И уже потом руководитель группы социал-демократов, в которой 154 депутата, делит между нами эти 12 минут.

Так что тут невозможно такое, как бывало в Рижской думе, когда обсуждение вопроса продолжалось сутками, пока все не выговорятся. На импровизацию времени нет, и потому депутаты обычно пишут выступления на бумаге.

- А если не уложишься в регламент?

- Отключат микрофон.

- На каком языке выступаете?

- На родном. В ЕС 28 стран и 24 официальных языка. Когда депутат начинает говорить, например, по-венгерски или по-польски, я в наушниках слышу перевод на латышский с временным сдвигом в одну секунду. Высочайший уровень организации!

Кризиса нет, но…

- Все устали от Брекзита. Почему ЕС готов раз за разом переносить дату "развода"?

- Если Брекзит произойдет по жесткому сценарию, то это - без преувеличения - повлияет на каждого человека, живущего в Европе. Изменения коснутся финансовых вопросов, свободы передвижения, почтовых отправлений.

У нас чаще говорят о латвийцах, проживающих в Великобритании. Но ведь миллионы граждан Великобритании живут и работают в ЕС, и им тоже придется регистрироваться как иностранцам.

Думаю, что Камерон, бывший премьер Великобритании, который в свое время выдвинул этот лозунг, чтобы набрать очки перед выборами, и представить себе не мог, к каким последствиям это приведет. Вот что бывает, если правящие не дружат с головой! Вот и в Латвии некоторые партии, "борданисты", например, раздают несбыточные обещания, обманывают избирателей, не задумываясь о последствиях.

- Говорят, Европа переживает кризис…

- Не заметил. Благосостояние в ЕС намного выше, чем в других странах. Просто молодое поколение более эмоционально и требовательно.

Ксения ЗАГОРОВСКАЯ.

Подготовлено при поддержке Прогрессивного альянса социалистов и демократов в Европейском парламенте.

Подробнее читайте на vesti.lv ...

62 +