2017-2-22 10:34 |
Через пару лет, когда в Белоруссии закончится модернизация нефтеперерабатывающих заводов, у Вентспилсского порта появится возможность побороться за поставки нефти. Портал smartlatvia. lv отмечает: недавнее сообщение о том, что Белоруссия впервые приобрела 80 тыс.
тонн нефти из Ирана, для Латвии интересно тем, что в нем фигурирует Вентспилс. Предполагается, что часть партии прибудет в латвийский порт и оттуда по железной дороге доедет до места назначения. Однако, пока стабильная загрузка ближневосточной нефтью для Новополоцка и Мозыря латвийскому порту не светит.
«Есть большие сомнения, что Белоруссия сейчас действительно сможет переключиться на сколь-нибудь значительные объемы не-российской нефти. С учетом же логистики тонна иранской нефти обойдется на 120-130 долларов дороже, чем тот же объем российского сырья», - заявил smartlatvia. lv заведующий сектором российского Института энергетики и финансов Сергей Агибалов. При такой разнице даже упомянутые СМИ 80 тыс. тонн обойдутся в дополнительные 9-10 млн. долларов расходов.
А при нынешнем состоянии белорусских нефтеперерабатывающих заводов это будет означать огромные убытки . «У них сейчас невысокая доля более дорогих светлых нефтепродуктов и, соответственно, много мазута, производство которого убыточно», -пояснил С. Агибалов.
Но через пару лет, когда закончится модернизация заводов в Мозыре и Новополоцке (глубина переработки повысится с нынешних 75% до 89%, а выпуск мазута сократится в разы) предприятия, вероятно, смогут работать с более дорогой ближневосточной или южноамериканской нефтью, не уходя в убытки.
И в этом, собственно, и будет заключаться шанс для Вентспилса привлечь новые потоки сырой нефти и, возможно, даже восстановить работу нефпровода, переключив его в реверсный режим, отмечает портал. «Шанс не очень большой, но он есть», - заключил российский эксперт.
.Подробнее читайте на vesti.lv ...