А кто поедет? Параллельно Rail Baltica электрифицируют «железку» за 4,5 млрд

2022-2-1 13:44

На модернизацию к 2035 году инфраструктуры LDz - электрификацию, увеличение скорости движения, реконструкцию платформ и др. потребуется 4,5 млрд евро. š" (LDz) планирует к 2040 году электрифицировать всю латвийскую сеть железных дорог и обеспечить скорость движения поездов 140-160 км/ч.

На модернизацию к 2035 году всей инфраструктуры LDz - электрификацию, увеличение скорости движения поездов, реконструкцию пассажирских платформ и другие проекты - потребуется 4,5 млрд евро.

Это решение было принято несмотря на то, что в конце марта 2020 года из-за резкого снижения объемов грузоперевозок LDz решила не продолжать проект электрификации железной дороги стоимостью 441 млн евро. Руководство LDz поясняет, что предыдущий проект был основан на обеспечении грузоперевозок, но стало ясно, что в будущем объемы грузов не достигнут запланированных, в то время как новый проект электрификации ориентирован на обеспечение пассажирских перевозок, а также на то, чтобы сделать движение поездов более экологичным.

По всей сети железных дорог Латвии запланирована замена существующей технически устаревшей контактной сети с напряжением 3,3 кВ, чаще всего установленной более 50-60 лет назад, на систему 25 кВ. Одной из целей LDz является такая оптимизация инфраструктуры, особенно на железнодорожных линиях в столичном регионе, которая позволит пассажирским поездам ходить каждые 12-15 минут, что сделает железную дорогу хребтом системы общественного транспорта.

.

Подробнее читайте на ...

ldz инфраструктуры евро движения поездов проект

LDz полагается на помощь государства

Латвийская железная дорога в условиях сокращения транзита не планирует уменьшать мощности инфраструктуры - опыт портов, сокративших мощность терминалов, показывает, что в пиковые периоды они вынуждены отказываться от грузов, поскольку не справляются, но каждая потеряннаš Айварс Стракшас. vesti.lv »

2018-03-20 12:39