LDz надеется заменить Россию и Белоруссию Украиной

2021-9-7 18:36

Латвийская отрасль транзита и логистики надеется привлечь украинские грузы, а также товары из других стран региона Черного моря, которые идут транзитом через Украš представили украинским предпринимателям предоставляемые латвийским транспортным коридором возможности, в том числе контейнерный поезд "Зубр", сообщается на сайте LDz.

Председатель правления LDz Марис Клейнбергс подчеркнул: перед латвийским железнодорожным транспортом и портовой отраслью стоит много вызовов, поэтому нужно использовать любую возможность обращения к потенциальным клиентам и партнерам по сотрудничеству.

"Сегодня, встречаясь с новым руководителем Украинской железной дороги Александром Камышиным, мы обсудили потенциал нашего сотрудничества и возможности более тесной работы по увеличению объема грузов в железнодорожном сообщении между нашими странами, а также возможности восстановления поезда по маршруту Киев - Рига", - отметил Клейнбергс.

Эксперт Минсообщения Латвии Андрис Малдупс отметил, что Украина могла бы экспортировать через Латвию свое зерно, а в целом Латвия надеется установить сотрудничество со всеми странами региона Черного моря.

"В Европе широко распространены товары из Турции, мы надеемся привлечь их в свой транспортный коридор, и главное, это полностью соответствует интересам Украины - использовать свой транзитный потенциал. Созданы также различные межправительственные комиссии, рабочие группы по транспорту, которые активно работают с Казахстаном и Узбекистаном. Это основные рынки на востоке, с которыми мы должны продолжать работать, чтобы привлекать любые возможные грузы", - сказал Малдупс.

В свою очередь, дочерняя компания LDz RSS подписала договор о сотрудничестве с украинским АО Interrail, позволяющий предлагать на украинском рынке услуги латвийского предприятия по ремонту вагонов и локомотивов.

"RSS начинает активную работу по привлечению внешних клиентов, предлагая свои услуги на различных рынках. Одним из крупнейших и стратегически важных рынков является Украина, обладающая широкоразвитой железнодорожной инфраструктурой и значительным подвижным составом", - заявил председатель правления RSS Гиртс Ивановс.

Основной поток грузов между Латвией и Украиной представляют собой перевозки с Украины к латвийским портам. За семь месяцев 2021 года в железнодорожном сообщении между Латвией и Украиной было перевезено 224,9 тысячи тонн грузов, что на 10,4 тысячи тонн, или на 4,9% больше, чем за семь месяцев 2020 года (214,4 тысячи тонн). Для сравнения - всего в 2020 году предприятие перевезло 24,1 миллиона тонн грузов, что на 41,9% меньше, чем в 2019 году.

.

Подробнее читайте на ...

ldz грузов тонн латвийским возможности надеется тысячи украиной

Оборот LDz Cargo в прошлом году сократился на 35,9%

Неаудированный оборот дочернего предприятия АО "Латвияс дзелзцельш"(ЛДз) "ЛДз Карго" в прошлом году составил 162,326 млн евро, что на 35,9% меньше 2019 года. Убытки предприятия составили 3,303 млн евро по сравнению с прибылью годом ранее, свидетельствует опубликованная компанией информация. vesti.lv »

2021-03-08 16:45

Вслед за грузами пропали рабочие места: что будет делать ЛЖД

Потеря миллионов тонн грузов уже привела к потере 2,5 тысячи рабочих мест на Латвийской железной дороге. Однако железнодорожники не сидят сложа руки. "Использование Латвии в качестве транзитного пункта для грузов из Азии в Западную Европу и Скандинавию позволит привлечь новые грузы и увеличить их объемы", - š (LDz, ЛЖД) Марис Клейнбергc. vesti.lv »

2020-12-26 08:10

Из-за отсутствия грузов из России, LDz переходит на содержание госбюджета

ГАО "Латвияс дзелзцельш" (ЛДз) государственная поддержка потребуется до 2025 года, но каждый год ее объем будет уменьшаться, заявил в интервью агентству ЛЕТА председатель правления ЛДз Марис Клейнбергс. vesti.lv »

2020-09-21 11:17

Минус электрификация всей сети. LDz отказалась от планов

Наблюдательный совет ГАО Latvijas dzelzcels (Латвийская железная дорога, LDz) одобрил решение правления компании о закрытии проекта электрификации магистральной сети из-за резкого снижения объёмов грузовых перевозок, пишет "Гудок". vesti.lv »

2020-04-01 13:03

Железные дороги Латвии и Белоруссии будут сотрудничать в привлечении новых видов грузов

Рига, 6 ноября, ЛЕТА. ГАО "Латвияс дзелзцельш" (ЛДз) и Белорусская железная дорога (БЖД) договорились о расширении сотрудничества для привлечения новых видов грузов и разработки новых логистических предложений, сообщили . vesti.lv »

2019-11-07 02:41

Прибыль Ldz Cargo в 2018 году упала в шесть с лишним раз

Несмотря на увеличение оборота входящего в концерн АО «Латвияс дзелзцельш» грузоперевозчика ООО «Ldz Cargo» в 2018 году его прибыль упала в шесть с лишним раз, свидетельствует информация ООО «Firmas. vesti.lv »

2019-04-21 08:31

«Латвияс дзелзцельш» видит перспективы транзита с Дальнего Востока в Калининград

ГАО «Латвияс дзелзцельш» (ЛДз) видит возможности развития транзита грузов с Дальнего Востока в Калининград, сообщили агентству ЛЕТА на предприятии. В четверг президент ЛДз Эдвин Берзиньш в Санкт-Петербурге встречался с Владимиром Голоскоковым, руководителем Октябрьской железной дороги (ОЖД, филиал Российских железных дорог), чтобы обсудить актуальные вопросы сотрудничества. vesti.lv »

2018-09-28 15:48

Латвийский транзит спасают плохая погода и ремонт в Усть-Луге

Латвийская железная дорога в этом году рассчитывает перевезти примерно такое же количество грузов, что и в 2017 году, один из факторов, играющих на руку LDz, начавшийся в российской Усть-Луге ремонт, заявил Эдвинс Берзиньш Несмотря на завершение отопительного сезона, объем перевозки угля через территорию Латвии и его перевалки в местных портах во втором квартале продолжал расти, на это повлиял ремонт системы выгрузки вагонов в российском порту Усть-Луга, рассказал президент Латвийской железной дороги (LDz) Эдвинс Берзиньш в интервью Neatkar. vesti.lv »

2018-06-26 13:05

LDz полагается на помощь государства

Латвийская железная дорога в условиях сокращения транзита не планирует уменьшать мощности инфраструктуры - опыт портов, сокративших мощность терминалов, показывает, что в пиковые периоды они вынуждены отказываться от грузов, поскольку не справляются, но каждая потеряннаš Айварс Стракшас. vesti.lv »

2018-03-20 12:39