2016-12-17 10:10 |
В историческое здание пытаются вдохнуть вторую жизньВ красивейшем, но много лет заброшенном здании аэропорта Спилве начались работы по ремонту и восстановлению основного здания и прилегающей территории.
Организаторы обещают превратить исторический комплекс в пространство для проведения фестивалей, концертов, семинаров, городских праздников и т. д.
Работы уже идут
Как сообщается, в здании уже отремонтированы отопительные системы, восстановлены электроснабжение и сантехника. Общий объем вложений в восстановительный и реставрационный этап в 2016 году составил около 100 тыс. евро. В 2017 году работы обойдутся еще в 500 тыс. евро.
Идея вдохнуть новую жизнь в заброшенный комплекс принадлежит компании AEROBIG.
Инициаторы нового статуса бывшего аэропорта видят хорошие перспективы в идее нового культурного пространства. В планах организаторов уже числятся фестивали симфонической и этнической музыки, авиапраздники, архитектурный биеннале, показ концертов, спектаклей, перформансов, кинофильмов, проведение выставок и т. п.
Здание аэропорта Спилве - великолепный образец классического стиля советской архитектуры 30-50 гг. И это историческое место для Риги. Это первый и вплоть до середины 70-х годов XX века главный аэропорт Риги.
Былая слава
Впервые территорию лугов Спилве стали использовать для нужд авиации еще в 1916 году. В 1954 году Рижским горисполкомом было принято решение о строительстве нового здания аэропорта, которое должно было отвечать всем требованиям безопасности и быть выполненным по последнему слову техники. Архитектором, по проекту которого выполнялись работы, стал московский градостроительный мастер Сергей Воробьев, который известен еще одной работой в Риге - речным вокзалом на территории Кипсалы, на дамбе Баласта. Данное элегантное здание, к сожалению, недавно было снесено, чтобы освободить место для сооружения нового объекта.
Здание аэропорта Спилве строилось в монументальных и величественных формах сталинского барокко, в интерьере также присутствовали концептуально значимые элементы: тяжеловесные роскошные люстры, мраморная облицовка, ковры. В зале ожидания для высокопоставленных лиц ковры были сотканы под заказ в Китае, а зал ожидания для обычных пассажиров был устлан коврами, сотканными на Обуховском комбинате. По воспоминаниям современников, самолеты подруливали практически прямо ко входу в здание. Аэропорт славился также своим ресторанным комплексом, шеф-поваром в котором работал признанный мастер грузинской кухни, приглашенный из Грузинской ССР.
Григорий АНТОНОВ.
.Подробнее читайте на vesti.lv ...
