2018-7-26 23:00 |
В прошлом году стоимость полисов обязательного страхования гражданской ответственности (OCTA) резко выросла. Для некоторых водителей она удвоилась, для некоторых даже утроилась. В этом году новости похожие: цена страховки, скорее всего, вырастет еще.
Виновата разорившаяся Balva
В прошлом году рост цен представители отрасли объясняли повышением расценок на медицинские услуги, что повлияло на средние суммы возмещений, выплатами страховых компаний в гарантийный фонд и другими факторами. Кроме того, увеличился и размер премий.
«С 22 евро стоимость выросла до 38. BMW 2001 года! А когда у меня зарплата будет расти?»; «С 51 евро цена выросла до 145 евро! Volvo s80 2008 года. Рост 300%!» - возмущались тогда водители на порталах vesti. lv/kriminal. lv.
В нынешнем году, по прогнозам, страховщики удвоят свои взносы в гарантийный фонд, так как в августе там останется меньше 17 миллионов евро. Это, скорее всего, вызовет рост цен, сообщает Русское вещание LTV7.
Красная черта для гарантийного фонда ОCТА - 20 миллионов евро. Ее страховые фирмы переступили в 2016 году и за каждый полис вот уже два года платят взносы. Следующая тревожная отметка - 17 миллионов евро. Ее страховщики перейдут в августе - и сумма их взносов вырастет в два раза.
Из гарантийного фонда страховщики возмещают ущерб в экстренных случаях.
Например, если у виновника ДТП не было полиса. Сумма взноса за страховку колеблется от одного до двух евро. Общее число страховок, зарегистрированных в этом году, - 141 368. Но гарантийный фонд стремительно сокращается, и на это есть свои причины, говорит Юрис Стенгревиц, член правления Латвийского бюро страховщиков транспортных средств (далее - LTAB):
«Первое - это неплатежеспособная компания Balva. Мы должны платить клиентам, которые пострадали. Идет и снижение дохода от инвестиций гарантийного фонда, потому что такая ситуация на рынке. И третье - это большие компенсации, которые выплачиваются крестьянам».
Крестьянам дается скидка на страховой полис, и эта сумма скидки компенсируется из городского фонда страховщиками. Кроме того, за компанию Balva из гарантийного фонда другие страховые компании выплатили 3,5 миллиона евро. И выплатят еще около двух миллионов, говорит Стенгревиц.
«Я думаю, некоторые уже сделали коррекцию на цену, другие, может быть, что-то немножко поменяют. Но так как это небольшая сумма, каких-то больших увеличений не должно быть», - считает он.
По словам главы организации страховщиков, каждая компания будет реагировать самостоятельно, но если страховка ОСТА и подорожает, то незначительно. Так что прошлогоднего ценового шока водителям можно не опасаться.
Все еще убытки
Несмотря на то, что водители стонут от цен, страховщики продолжают жаловаться, что работают себе в убыток.
По данным LTAB, в первые 3 месяца этого года отрасль ОСТА работала с убытками в размере 120 000 евро. Несмотря на существенное увеличение объема компенсаций в отрасли, рост инфляции и другие факторы, это наименьший объем убытков первой четверти за последние годы.
«Объем убытков в первой четверти этого года является исторически наименьшим с 2009 года, когда отрасль ОСТА в последний раз работала без убытков. В большей мере это произошло благодаря увеличению страховых премий, позволяющих покрыть не только выплаты увеличившихся компенсаций, но и рост цен, вызванных инфляцией, который наблюдается почти во всех отраслях экономики», - поясняет председатель правления LTAB Янис Абашин.
Хотя по сравнению с первыми тремя месяцами прошлого года количество поданных о произошедших ДТП заявлений уменьшилось на 10%, общая сумма компенсаций увеличилась более чем на 10%, в свою очередь, объем средней компенсации вырос с 762 евро в первой четверти прошлого года до 830 евро в этом году.
«Мы видим также, что уменьшаются технические издержки работы страховщиков, что свидетельствует о том, что отрасль ОСТА становится эффективнее. Если мы не столкнемся со стремительным ростом инфляции или другими непредвиденными рисками, есть основание надеяться, что объем убытков в этом году существенно не увеличится», - прогнозирует Абашин.
Антон ГОРОДНИЦКИЙ.
.Подробнее читайте на vesti.lv ...
