2016-9-6 11:35 |
Каждый латвийский автовладелец, выбирая себе новое авто, знает, что показанным продавцом цифрам по пробегу верить нельзя, скорее всего он «скорректирован». И вот новое подтверждение: в августе в Латвию прибыла большая партия машин из Бельгии - 450 штук, рассказывает руководитель портала autoDNA.
lv Агрис Дулевичс. В результате манипуляций с одометром они суммарно потеряли 13,8 млн. км пробега.
Минус 300 000
В объявлениях о продаже этих авто указывается: «Только что из Бельгии, оригинальный побег, один хозяин. Машина не требует вложений». Однако, по данным портала, у половины авто (как минимум) были проверены манипуляции с одометром, в результате которых показания изменились в среднем на 92 000 км.
Самый яркий пример - Volvo S80 2003 года с оригинальным пробегом в Бельгии 523 364 км. До Латвии эта машина дошла с дефицитом пробега в 302 002 км. Или Range Rover Sport 2006 года, который в Бельгии проехал 601 252 км, зато в Латвии оказался уже с 380 000 км. У Volvo XC60 2010 года вообще от оригинального пробега в 193 689 км осталось всего 14 000 км.
- В Латвии укоренился стереотип, что для машины с пробегом более 200 000 км нужно проводить капитальный ремонт, - поясняет Дулевичс. - Однако в Западной Европе проехать эти 200 000 км можно очень быстро. В то же время рабочий ресурс машин намного выше этого пугающего числа. В той же Западной Европе на рынке авто с пробегом более 200 000 - обычное дело.
Почему-то чаще всего манипуляции с одометром касаются автомобилей марки Volvo. В августе из импортированных из Бельгии машин этой марки несоответствие показаниям одометра было зафиксировано в 35% случаев.
В ЕС сейчас идет дискуссия об обмене информацией о показаниях одометра. Латвия - одна из немногих стран, где показания давно фиксируются при техосмотре. Каждый может проверить объективность показаний на сайте CSDD.
Кроме того, сейм готовит законопроект, который должен существенно затруднить для торговцев возможность манипуляций: за них будет полагаться административный штраф. Однако пока законопроект прошел только первое чтение. (Подробнее см. в главе «О штрафах». )
Предприятие autoDNA, в свою очередь, предлагает одну из крупнейших в Европе базу данных историй транспортных средств по VIN-коду. В базе предприятия более 500 млн. машин, в том числе из США.
Когда пробег лучше накрутить
Впрочем, система работает в обе стороны. Иногда пробег надо не скрутить, а, наоборот, накрутить. Один из таких случаев долго рассматривался в латвийских судах всех инстанций.
Некий латвиец А. В. привез в 2006 году из Бельгии автомобиль Volvo S80. После этого СГД насчитала ему штраф за неуплату НДС, который нужно платить за ввоз нового авто. Между тем о том, что машина новая, говорит пробег: по закону новыми считаются автомобили, проехавшие менее 6000 км. Пробег конкретного авто, по данным фискалов, составлял на момент взыскания налога 3336 км.
В ответ автовладелец возмутился. Он предъявил документы, согласно которым еще в 2005 году машина прошла гарантийный ремонт и тогда пробег составлял 160 000 км. Представители СГД, в свою очередь, пеняли на показания одометра. Однако после долгих разбирательств сенат учел, что показания одометра - не истина в последней инстанции. Тем более что владелец предоставил документы с завода, которые показывали другое положение дел.
Сенаторы также учли, что изначально авто купили за 38 528,98 евро, в то время как латвийцу она досталась за 10 500 евро. Это косвенно свидетельствует о том, что авто никак не могло считаться новым.
В связи с этим, хоть суды изначально и решали спор в пользу СГД, сенат отменил предыдущие постановления и отправил дело на пересмотр. После пересмотра решение о налоговом штрафе отменили.
Подробности читайте в новом номере «Вести Сегодня» 6 сентября
.Подробнее читайте на vesti.lv ...
| Источник: vesti.lv | Рейтинг новостей: 131 |
