2016-8-4 12:14 |
И страховщики, и автомобилисты отмечают: возвращаются времена противоугонок, причем иногда механических. Ибо система Keyless Go весьма уязвима. Она облегчает попадание в автомобиль, однако не только для его хозяина: воры тоже с легкостью открывают двери такого авто.
Случайный свидетель описал бы действия угонщика так: «Из сумки парень извлек хитрую коробочку с проводами, подсоединил к диагностическому разъему; под капот установил еще один электронный блок. Соединил несколько проводов - и мотор завелся! Автомат в положение «драйв», немного газу, и через несколько секунд только следы шин напоминают, что с вечера здесь был припаркован автомобиль». Однако, как мы понимаем, свидетелей, как правило, не бывает.
Эксперты общую ситуацию комментируют так: возвращаются времена противоугонок. Конечно, опытный вор обойдет или вскроет любую систему, но ценой дополнительных минут, которых у него зачастую нет. Замок на руль, на капот, сигнализация, охраняемая парковка, на худой конец, стоянка под камерой видеонаблюдения - все это усложнит жизнь угонщику.
- Помочь против угона может не одна система, а комплекс систем. Иммобилайзер, который идет в дополнение к чему-то: блокировка руля, капота, переключателя скорости (для машин с автоматической коробкой передач), секретные кнопки, - пояснил в разговоре с «Вестями Сегодня» руководитель продуктов KASKO компании Gjensidige Baltic Ивар Гетлиньш. - По европейским требованиям машины должны выходить от дилера, оборудованные штатной сигнализацией и иммобилайзером. Но эти системы, так сказать, однородные - их проще сломать. Так что стандартные заводские системы - это не выход, они хороши только для защиты от начинающих для воров. Для профессионалов же они трудности не представляют.
Особенно уязвимы машины с системами Keyless Go. С ними автовладельцу совершенно точно нужно думать про дополнительные системы безопасности - такие как иммобилайзер или секретная кнопка.
Однако Гетлиньш признает, что и эти дополнительные меры защиты серьезных трудностей для воров не представляют. Но он напоминает: машины воруют простые исполнители, которым указывают, куда идти и какую кнопку нажать. Если машина сразу не заведется или начнет глохнуть по пути, то, скорее всего, угонщик ее просто бросит. Все-таки лишнее время в чужой машине - это дополнительный фактор риска.
Подробности читайте в новом номере «Вести Сегодня» 4 августа
.Подробнее читайте на vesti.lv ...
