2018-7-12 16:30 |
Мы продолжаем разбирать опасные рижские перекрестки. К примеру, многих водителей озадачивает пересечение улиц Таллинас и Деглава - здесь машины становятся в два ряда и едут как душе угодно. Пешеходам, понятно, тоже в таких местах достается.
«Каждый день там еду от Чака на переезд, и надоели умники, едущие из правого ряда налево в сторону Деглава. Надоело смотреть в зеркало и увиливать. Поэтому становлюсь посередине, и извините те, кому на Валмиерас. . . » - пишут наши читатели vesti. lv и kriminal. lv.
«Там же нет разделения по полосам. Вообще не вижу проблемы. С левой полосы понятно, что нельзя на Валмиерас, а с правой почему нельзя на Деглава? Это даже не налево, а почти прямо с изгибом. . . И да, там стоит знак, что и направо, и налево поворот запрещен, а дальше дороги идут обе как бы почти прямо. Довольно спорное место, честно говоря».
«Давненько там дорожники не стояли (лет уже пять), ловили ранее, кто левый поворот делает с правого ряда».
Как надо
В чем проблема? На улице Таллинас, где полосы не нарисованы, автомобили становятся в два ряда и так же в два ряда поворачивают на ул. Деглава. Это довольно странный ход, в Риге нигде больше так не делают.
Алберт Круминьш, заместитель начальника отдела по вопросам экзаменов рижского отделения CSDD, рассказывает программе Zebra:
- До начала любого маневра нужно занять соответствующее крайнее положение. Если я собираюсь свернуть на ул. Деглава, нужно быть у разделительной линии, если я хочу повернуть на ул. Валмиерас - я должен находиться у правого края проезжей части.
Если едем в два ряда, то тот, кто слева, однозначно едет на ул. Деглава, а тот, что стоит справа, однозначно - на ул. Валмиерас.
С какой стороны ни глянь, правила дорожного движения точно такие же, как и везде. Что бы на этом перекрестке ни придумывали, нужно следовать единым правилам.
Круговое движение по-новому
Еще одна новость: уже в двух местах в Риге - на Мукусалас и на перекрестке ул. Бикерниеку и Юглас - появились новые круговые перекрестки.
Перед перекрестками теперь есть небольшие карманчики, в которые можно свернуть и ехать сразу направо, не выезжая на сам круг. Удобно для поворачивающих.
Кроме того, перед выездом островки безопасности разделяют потоки машин.
Представитель CSDD Марис Лусис поясняет: это сделано для безопасности пешеходов, чтобы они могли переходить дорогу по одной полосе за раз. Водителям тоже будет легче заметить пешехода на таком островке.
Водители могут заезжать на круг в обеих полос, однако разметка показывает, что они должны сохранять полосы движения. Заехали с левой полосы - продолжайте какое-то время ехать по внутренней части круга, с правой - соответственно, оставайтесь справа.
Антон ГОРОДНИЦКИЙ.
.Подробнее читайте на vesti.lv ...
