2016-3-10 16:30 |
Водители разных фирм в борьбе за «свою» территорию устраивают потасовки, блокируют друг другу дорогу и жгут машины. Сейчас в конфликте очередное обострение: за прошлую неделю в Риге были сожжены четыре автомобиля BalticTaxi, еще нескольким помешали въехать в Вецригу, а один из таксистов был избит, утверждают представители предприятия.
Несмотря на то, что Рижская дума и правоохранительные органы неоднократно подчеркивали: разделение мест между таксистами совершенно незаконно, никто не имеет права кого-то пускать или не пускать на «свою территорию», страсти продолжают накаляться.
Логично ожидать, что госполиция в этой связи должна предпринять какие-то меры.
Почему горят машины
На стоянке такси ни у кого нет на них ни права собственности, ни права аренды. Но это в теории. На практике же Рига, к примеру, достаточно строго поделена между фирмами. Чужаков, заехавших на территорию конкурентов, и физически «воспитывают», и прокалывают им шины. Для этого некоторые особо отчаянные водители обзавелись даже самодельными «ежами» (см. фото госполиции).
Вот и очередной конфликт на «таксистской почве»: в ночь на воскресенье в Чиекуркалнсе на ул. Крустабазницас сгорели четыре авто, сообщает пресс-представитель госполиции Дайрис Анучинс. Еще одна машина была сожжена на стоянке в Плявниеках. Кроме того, руководство предприятия жалуется: неделю назад другие водители заблокировали въезд в Старую Ригу. По словам представителя предприятия Яниса Наглиса, на машины BalticTaxi нападали уже несколько десятков раз.
Он считает, что виной всему честность компании, которая выступает за наведение порядка в отрасли. В то же время, даже по самым консервативным подсчетам, в данной отрасли урочевь теневой экономики достигает 80%.
Янис Наглис уверен, что проблемы обострились с момента, как было изменено регулирование въезда в Старый город.
Дума установила для такси ограничения - по обычной лицензии в Вецригу больше въехать нельзя, необходимо платить ежегодный сбор в 300 евро в год. По словам Наглиса, BalticTaxi за новые разрешения заплатила почти 50 тыс. евро. Машины компании ими пользуются.
«И пресловутые «друганы”, которые там давно уже работают, этим недовольны. За последнюю неделю наши автомобили там блокировали, теперь они взялись за уголовщину - жгут наши машины», - заявил Наглис журналистам.
Возникает вопрос, добавил он, кому платить налоги: «Может, бандитам и они обеспечат порядок, когда нас не бьют?»
Сами таксисты предлагают так улучшить положение: ввести специальные патенты для таксистов.
«Таксист - это не профессия, а хобби»
К вопросу «таксистских войн» депутаты Рижской думы обращались не раз. Итогом прошлогодних заседаний стали предложения Комитета РД по безопасности, порядку и предотвращению коррупции по наведению порядка в отрасли. Депутаты решили заниматься не стоянками, а шоферами. А именно: ввести для водителей такси лицензии или патент.
- Пока попытки что-то улучшить в отрасли терпят неудачи, - пояснил тогда в разговоре с нами председатель комитета Дайнис Турлайс. - Ведь сейчас даже в Риге зарегистрировано порядка 2000 машин. Причем половина из них - это отдельные фирмы. В итоге мы не можем говорить ни о проверке водителей перед выездом, ни о проверке транспортного средства. Ведь вполне вероятно, что машина соответствует всем требованиям как транспортное средство, но соответствует ли она требованиям такси (перевозчика пассажиров)?
- Тут возникают и вопросы с налогами, - продолжает перечислять проблемы Турлайс. - Вряд ли мы в списках СГД найдем столько фирм-перевозчиков пассажиров, сколько их имеется на самом деле. И можно продолжать говорить о нерешенных проблемах… Но если перейти к причинам, то одна из них в том, что таксист - это не профессия, а хобби. Сейчас любой человек, который имеет водительские права, может работать таксистом.
Вот депутаты и предложили выдавать таксистам какое-то разрешение или лицензию, чтобы были понятны их права и обязанности.
- Сейчас водитель, который натворил дел в одной фирме, может запросто уйти в другую, - продолжает Турлайс. - В бывшей фирме конкурентов же не уведомят о том, кто к ним перешел. Однако если будет лицензирование, у шоферов, нарушивших правила, просто будут отнимать эту лицензию, тем самым закрыв им вход в профессию.
Кроме того, самоуправление надеется, что кабмин разрешит самоуправлениям проводить контроль такси. То есть машины можно будет останавливать на дороге для проверки, проводить контрольные закупки и делать контрольные заказы.
Депутаты также считают, что фирма-автоперевозчик должна быть владельцем своих машин (за исключением случаев лизинга).
Эти и другие предложения были тогда отправлены в минсообщения.
Промежуточный финиш
Очевидно одно: вопросы открытого противостояния - в компетенции госполиции. Сейчас начат уголовный процесс по поводу сгоревших машин, в рамках которого экспертиза должна выяснить, был ли поджог преднамеренным, кто его мог совершить и так далее.
Пока виновные за подобные преступления не будут задерживаться и наказываться, вряд ли можно ожидать окончания «войн за территорию».
Для справки
В Старую Ригу - только за 300 евро
С 1 февраля вступили в силу обязательные правила Рижской думы, предусматривающие, что для въезда такси в Вецригу требуется специальное разрешение, а годовая пошлина составляет 300 евро.
Лицензия на перевозку пассажиров больше не дает права таксистам на перевозку пассажиров в Вецриге - для этого нужно иметь специальное разрешение. Наличие разрешения подтверждается эмблемой на автомашине.
Правила были приняты в конце октября прошлого года.
Проколотые шины у такси с министром
Самым громким случаем прокола шин стало нападение на машину, в которой ехала группа политиков. ЧП произошло летом 2013 года при тогдашнем министре образования Вячеславе Домбровском, парламентском секретаре Министерства внутренних дел Эвике Силине, а также депутатах сейма Инесе Либине-Эгнере и Занды Калнине-Лукашевице.
После конгресса «Партии реформ» участники мероприятия стали разъезжаться по домам, и четверо коллег-однопартийцев решили взять такси. Им показалось, что от Ратуши так добраться проще всего. Наивные! Они поймали зеленую машину Baltic Taxi. Водитель был с ними честен: он сразу предупредил, что ему здесь вообще-то нельзя брать пассажиров. Но в итоге согласился - VIP-персоны его уговорили.
Последствия начались через 10 секунд. Только пассажиры разместились в машине, как их зеленое такси заблокировали четыре черные. Из одного «черного» выскочил человек и заявил: Baltic Taxi здесь нельзя брать пассажиров.
Далее рассказ очевидицы Эвики Силини:
- Кто-то из нас вышел и начал снимать происходящее на мобильный телефон, а также фиксировать номера автомашин, поскольку мы поняли, что надо как-то реагировать.
Но тут агрессивный таксист проколол колесо конкуренту.
- Это произошло очень быстро. Когда мы продолжили интенсивно фотографировать, водители быстро расселись по машинам и позволили нам продолжить путь. Попав на место, мы поняли, что колесо проколото, и вызвали полицию.
В итоге по этому делу довольно быстро трое водителей были задержаны, еще двое были объявлены розыск. Но обвинение в хулиганстве получил только один.
Николай КУДРЯВЦЕВ
.
Подробнее читайте на vesti.lv ...
