2016-7-28 09:01 |
Во всем мире программу Uber называют киллером таксомоторных парков. Теперь его запускают и на латвийские улицы. Американская компания Uber из знаменитой Силиконовой долины, расположенной рядом с городом Сан-Франциско, всеми правдами и неправдами пытается проникнуть на территорию Латвии.
И в этом ей помогают уже на самом высоком уровне.
Uber расколола правительство
Как известно, международная компания Uber предоставляет одноименное мобильное приложение для поиска, вызова и оплаты такси. Причем тариф значительно ниже, чем у местных извозчиков с шашечками.
Министр экономики Арвилс Ашераденс подписал меморандум о сотрудничестве с представителями Uber в Латвии. Тем самым «было подтверждено намерение разрабатывать законодательную базу, которая будет регулировать данную услугу».
Впрочем, Министерство сообщения Латвии выступает категорически против «оккупантов» из Сан-Франциско. Против и Ассоциация пассажирских перевозчиков Латвии. По словам ее президента Иво Ошениекса, американцы действуют в Прибалтике нелегально. Это касается и Латвии, и Эстонии, и Литвы. Причем пока никто Uber пускать на региональный рынок не собирался, потому что для этого нет необходимой правовой базы.
Такси вызывали?
Первоначально соответствующий законодательный акт должен быть принят латвийским сеймом. Но пока депутаты не торопятся за него голосовать. Получается, что Министерство экономики ЛР хочет, по сути, поставить парламент перед фактом. Мол, мы уже с американцами обо всем договорились. Понятное дело, такая уступчивость со стороны Арвила Ашераденса выглядит весьма подозрительно. О чем в кулуарах ведомства уже вовсю шепчутся.
Недоумевают и таксисты. Как сказал вчера в беседе с газетой »Вести Сегодня» член правления таксомоторных компаний Smile Taxi и Avoiss Taxi Алексей Игнатьев, непонятно, почему министр старается бежать впереди паровоза, то есть сейма.
«Уже во всем мире в открытую говорят, что Uber - это самые откровенные пираты.
Откровенно говоря, таксомоторные компании в недоумении: на каком основании Министерство экономики вдруг решило заняться транспортной отраслью? Ведь за нее отвечает Министерство сообщения!» - негодует Алексей Игнатьев.
Дешево, но опасно
С ним соглашается и Александр Колосов, директор одной из старейших в новейшей латвийской истории таксомоторной компании SOS, которая на рынке уже 18 лет. Возраст, согласитесь, солидный. Но теперь и Александр в ужасе от возможности появления в Латвии Uber.
- Слава богу, пока его у нас нет. Безусловно, этот монстр нанесет смертельный удар по всему таксомоторному бизнесу. Дело в том, что интернетовские такси ни за что не платят. Только вносят абонентную плату за мобильное приложение. В итоге любой человек, у которого имеется машина, может выступить в качестве перевозчика. Хотя качество сервиса тут никто не гарантирует. Как и безопасность.
Подробности читайте в новом номере «Вести Сегодня» 28 июля
.Подробнее читайте на vesti.lv ...
