2018-2-6 16:00 |
Вместе весело шагать по просторам. А делить шесть миллиардов евро получается грустно и склочно. Деньги портят не только людей, но и государства. Как только проект пан-балтийской железной дороги «Рэйл-Балтика» докатился до дележа миллиардов, на рельсах случилась мини-революция.
Сколоченная наспех литовско-эстонская коалиция атаковала и свергла с трона представителя Латвии.
Очередной балтийский раздрай уже не удивляет. Из масштабных примеров солидарности Латвии, Литвы и Эстонии можно вспомнить разве что Балтийский путь - это когда на закате СССР около двух миллионов человек взялись за руки и организовали живую цепь.
Интересно, что та акция произошла в рабочий день - в среду. Сегодня такую грандиозную цепочку уже не построишь. Во-первых, при капитализме бросить работу и выйти на дорогу гораздо опаснее, чем при социализме: ничего идеологического, только бизнес. Во-вторых, с 1989 года три освобожденные республики восточной Прибалтики потеряли как раз два миллиона человек. Стоять в цепочке уже некому.
История повторяется в виде фарса. Спустя три десятилетия всенародная акция трансформировалась в Балтийскую парламентскую ассамблею. Вместо народа солидаризировались его слуги: по 20 депутатов от каждой страны ездят друг к другу в гости, чтобы откушать кофею, поддержать западные ценности и поругаться на Москву.
Выше дармовой чашки кофе уровень солидарности не поднимается. Литовская АЭС, которую собирались строить совместно с Латвией и Эстонией, приказала долго жить, так и не родившись. Судьбу мирного атома повторили и совместные военные закупки. В строю бронетехники трех армий стоят не похожие друг на друга бронетранспортеры и гаубицы.
Жертвой местечкового сепаратизма пал и совместный СПГ-терминал. В итоге Литва рискнула назло Газпрому купить плавучую бочку с газом, чтобы торговать им с Латвией и Эстонией. Но тут выяснилось, что оставаться в зависимости от Газпрома и спокойнее, и выгоднее. Что теперь делать с клайпедским терминалом - непонятно. И утопить жалко, и держать на плаву накладно.
Чуть ли не последнее, что еще крепит балтийское единство - это Россия. Для антироссийского единства не нужны ни народ, ни миллиарды. Вполне достаточно русофобии, объединяющей часть министров и депутатов.
Андрей ШВЕДОВ,
главный редактор
газеты «СЕГОДНЯ».
.
Подробнее читайте на vesti.lv ...
