2017-7-19 17:05 |
Три года назад под Донецком рухнул малайзийский “боинг”, унеся почти 300 жизней и оставляя массу вопросов…Вопросы без ответов 1. Рейс МХ17 изменил курс по указанию диспетчеров в подчинении местного олигарха Коломойского.
Диспетчер смены пропала, СБУ изъяла все твердые диски с переговорами «земля-воздух», причина изменения курса снижения высоты полета не комментируется. Почему?
2. Воздушное сообщение над Донбассом, где шли активные военные действия, не прекращалось, что явно противоречило международным нормам - тем временем над Крымом полеты были прекращены, несмотря на мирный и бескровный процесс «отжатия». Почему?
3. Целую неделю была зафиксирована повышенная активность радарных систем ПВО Украины при полном отсутствии летательных аппаратов у повстанцев. Активность систем ПВО сошла на нет только после 17 июля… Почему?
Все эти вопросы очень серьезны, но украинская сторона дальше голословных обвинений в адрес сепаратистов не пошла, утверждая, что МХ17 был сбит ракетой «земля-воздух» из ракетного комплекса БУК.
Попробуем разобраться, учитывая личный опыт службы в ПВО и основываясь на похожих инцидентах, которые, увы, имели место. В 2001 году над Черным морем был сбит российский пассажирский самолет, в течение 10 дней поднят со дна моря, и следствие указало на применение комплекса БУК. Украинская сторона долго отрицала свою вину, но позже, под давлением неопровержимых доказательств, все же призналась.
Что характерно для поражения ракетой комплекса БУК?
Боевая часть ракеты с начинкой шрапнели (начинка, как правило, бракованные подшипники) взрывается над самолетом, поражая обширную зону, пробивая корпус и вызывая пожар. В начинке примерно 20-30 тысяч шрапнелей, и шансов у самолета практически нет, если даже ракета взорвалась в километре от него. Но при этом пилот сбитого Украиной Ту-154 успел сказать: «В нас попали…». Дальше Ту начал разлагаться, так как в результате дегерметизаций давление воздуха сдирало обшивку.
Что случилось на борту MH17 и почему пилоты молчали?
Характер повреждений носовой части лайнера говорит об очень концентрированном и мощном ударе по самолету и мгновенной смерти пилотов. Тем не менее самолет продолжал лететь. И все это заставляет задуматься о точном применении боеприпаса «воздух-воздух» типа управляемой подвесной ракеты.
Кто виноват? Версия БУКа
Сомневаюсь в способности украинского расчета ракетных войск попасть одной ракетой в быстро летящую цель на таких высотах. Как говорил Станиславский, «не верю…» Ибо лет 20 не было серьезных учений, на это просто не было денег. Никто также не слышал внушительного запуска ракеты, не было и инверсионного следа.
После боевой стрельбы полагается и приличный железный «дождь», когда с высоты 10 километров падают 20 000 железяк диаметром 20-30 мм. Вот это уж точно заметил бы любой житель окрестности Грабово, даже нетрезвый… Кстати, в результате несложных расчетов можно найти место поражения лайнера: местные нередко по своим маршрутам обходят окрестности с металлоискателями в поисках цветмета. Кто-нибудь наверняка доложил бы о стальных шариках в больших количествах.
Версия «Виноваты сепаратисты»
Нужно ли это было сепаратистам и смогли ли они это сделать? По мнению экспертов-интернетдебилов из Bellingcat, сделали это именно сепаратисты. Хотя на самом деле для управление БУКом нужна военная школа и целый расчет специально обученных людей, тем более у сепаратистов была только сама пусковая установка без дополнительных радаров и возможности получать корректирующую информацию извне… Технически можно допустить «братскую» помощь, но трудно представить российского офицера, палящего по коридорам, в которых летают только гражданские борты и стратегическая авиация, иногда и с ядерным оружием на борту. А высота 10 000 метров именно такова.
Нужно ли было? Сам по себе БУК нужен им был как зубы сзади, ибо подобная установка в степи является только мишенью. Тем более не без ведома РФ им была поставлена новая версия «Вербы» - современного оружия «земля-воздух», разработанного для пехотинцев. Высота поражения нового оружия около 5,5-6 км, что предостаточно для поражения «естественных» врагов сеператистов - неповоротливых Су-24 и вертолетов, большая часть из которых так и была уничтожена. Преимущество Киева в воздухе было практически ликвидировано, ибо действуя с безопасной высоты, пилоты СУ не смогли нанести существенный вред войску Донбасса.
Версия атаки с воздуха
Несмотря на упадок и нищету, Киев сохранил несколько высококлассных и полностью укомплектованных истребителей МиГ-29, по неофициальной информации - для эскорта и особых случаев. И есть серьезный повод полагать, что этот особый случай наступил. ПВО России доложила о пристуствии в воздушном пространстве Украины двух целей, похожих на метки самолетов, именно 17 июля, хотя Киев настаивал на полном отсутствии полетов в тот день.
Минобороны РФ организовало брифинг по этому поводу, так как записи радаров и средств контроля являются доказательством, та же картина видна военным и гражданским операторам соседних стран и подделке не подлежит. Версия атаки МиГ-29 на данный момент самая популярная, согласно вышеизложенным доводам и факту, что украинская артиллерия целый месяц утюжила 155-миллиметровыми место крушения МХ17, чтобы уничтожить останки самолета и скрыть следы.
Кому это выгодно?
Конечно, не будем наивны: этот замес из крови и геополитики разгрести удастся не скоро. Украина - страна-подозреваемый (!) - согласно демократическим нормам Запада вошла в состав следственного комитета… Кто-то уже призывает к трибуналу, хотя следствие не закончено.
Всем понятно, что мир после этой трагедии изменился: так, как раньше, уже не будет никогда. Но желание найти виновного все еще теплится в глубинах нидерландского следственного комитета, голландские спецслужбы ревниво следят за пытливыми журналистами, которые ведут свои собственные расследования. Ибо промежуточные отчеты официального следственного комитета жалки и смешны. Чего стоит одна только фраза: «Частицы, наделенные большой кинетической энергией, пробили обшивку “боинга»?
Не помешало бы засыпать эти частицы в суровую лапу любого прапорщика ракетных войск и задать ему вопрос в лоб… А пока совершенно бесполезное следствие идет уже третий год, причем энтузиазма все меньше и меньше. Хотя много вещдоков оставлено на полях, местные жители находят все новые детали, а голландский журналист Микаэл Спеккерс притащил на родину даже человеческие кости, опровергая высказывания министра иностранных дел о том, что на месте крушения больше нет человеческих фрагментов.
Очевидно, следственная комиссия чего-то ждет… Вопрос: чего и зачем?
Во-первых, с первого же дня виновным назначили Россию, и пока не будет доказано иное, это так и останется, что вполне выгодно для поддержки старых и введения все новых санкций.
Во-вторых: пауза крайне выгодна тем, кто ищет выход из танцевального марафона «Запад-Украина», ведь правда может оказаться мощным оружием, если надо будет выйти из игры и сохранить лицо. Тогда Нидерланды покажут пальцем на бедного Петро и в стране наступит «полный безвиз»…
В-третьих, обострение ситуации было использовано для наращивания милитаризации стран Балтии и невиданного доселе военного психоза.
…Только нашим рыбакам и фермерам это невыгодно, как невыгодно это производителям французской фуа-гра, которую россияне теперь покупают под маркой Made in «Belorus. Это не наша война, но, увы, наши санкции, а за ущерб бизнесу страны опять никто не ответит.
Роланд ВИЛКС.
.Подробнее читайте на vesti.lv ...
