фото показано с : vesti.lv

50 лет назад, в 1967 году, в Рижском мореходном училище (РМУ) дипломы получили 64 судоводителя, 4 марта 2017–го встретились 11 из них. Современный флот среди них представляли шесть капитанов дальнего плавания.

Правда, не все сейчас ходят в море, но с любимой профессией не расстаются: работают инструкторами, наставниками в крюинговых компаниях, обучают командиров флота. Занимаются также общественной работой.

Организатор и душа всех встреч родной роты на протяжении полувека капитан Антон Икауниекс является председателем приемной комиссии Латвийской морской академии, капитаны Владимир Мишин и Вадим Алышев передают опыт молодым капитанам и их помощникам.

Бойцы вспоминают минувшие дни…

Вспоминали мореходы и преподавателей, некоторые из них сами прошли многими морскими фарватерами. Это и преподаватель английского языка Галина Альфредовна Штейнберг, и морского дела Евгений Васильевич Дмитриев, и навигации Михаил Иванович Зельтин. Астрономию преподавал начальник училища капитан дальнего плавания Роберт Петрович Акит. Лев Абрамович Бриллиант учил будущих судоводителей таким предметам, как «Технология перевозки грузов морем», «Основы теории судна», «Морское право» и «География мировых морских путей», по последнему - преподаватель написал первый в СССР учебник, и по нему занимались во многих мореходках Союза, включая высшие.

По 15-16 лет было нынешним мореходам-ветеранам, когда в августе 1962 года они сдавали вступительные экзамены в РМУ. Через год после этого их ожидало еще более важное испытание: первая плавательская практика на трехмачтовых баркентинах «Капелла» и «Вега», носивших имена звезд небесного свода. Незабываемы первые шторма, когда большинство курсантов страдало от морской болезни. Но, несмотря на качку, 16-летние мореходы ставили паруса, перед штормом убирали их, изучали сигнальное дело - переговаривались посредством клотика (лампочки с ключом) и при помощи флажного семафора. И не сдашь очередной зачет - об увольнении в город забудь!

Утренняя физзарядка на паруснике была довольно «однообразной»: надо было пробежать по вантам от палубы до клотика поочередно все мачты: фок, грот и бизань.

На встрече читали поэму о курсантской жизни, написанную Михаилом Епифановым. Проиллюстрировал ее в 1966 году Владимир Новиков, нынче пишущий и рисующий для детей. Кстати, первый его рисунок опубликовала газета «Советская молодежь» осенью 1963 года, когда Новиков был на плавпрактике на баркентине «Капелла».

Тот же Михаил Епифанов не только замечательно пел, но и сочинял сам и слова, и музыку песен. Вот строчки одной из них: «Нет, не люби моряка,// Морю соперницы нет. // Пусть даже эта строка // Очень печальный совет». И хоть песня печальная, рижские девчонки по субботам заполняли клуб РМУ. И песни Михаила им всегда нравились. С восторгом воспринимались и соревнования КВН, и спектакли-пародии поставленные курсантами первой роты.

На встрече 4 марта о песнях позаботился Янис Акменс. Он подобрал фонотеку от «Как провожают пароходы…», до «Шаланды полные кефали…»

Где нас только не носило…

После училища дипломированные судоводители расставались почти как поется в песне: «На север поедет один из нас, на Дальний Восток - другой…» Но кроме этих направлений пустились выпускники покорять и южные моря. В каких только широтах не побывали!

Владимир Мишин с теплым чувством вспоминал холодное Заполярье: «Нигде я так хорошо себя не чувствовал. Хоть и кислорода там мало, но жизнь размеренная, без суеты…»

Язеп Дзенис и Улдис Даугулис, еще будучи на годичной практике в качестве матросов, участвовали в восьмой экспедиции единственной в мире немагнитной шхуны «Заря». Причем Даугулис поведал однокашникам, как гостил в деревне людоедов в африканской стране Сьерра-Лионе. О кулинарных пристрастиях гостеприимных хозяев он узнал, когда уже, к счастью, вернулся на судно. «Было неприятно, но не очень страшно, - вспоминает Улдис. - В основном они едят своих, чернокожих».

Рассказывали мореходы и о кораблекрушениях, о других ЧП. Но с большей охотой вспоминались забавные случаи. Хочется упомянуть, что рассказы шести человек из собравшихся на юбилей публиковались в газете «Вести Сегодня» в рубрике «Морские байки». И чемпион среди рассказчиков - капитан Язеп Дзенис: на страницах газеты было опубликовано семь его увлекательных историй.

Выпускник не только РМУ, но затем и Ленинградского высшего мореходного училища имени адмирала Макарова Виктор Рыбальченко вспоминал: «Окончившие РМУ имели основательные знания и ценились во всех пароходствах. Нашим преподавателям трудно было найти равных. Когда я учился в Макаровке, при сдаче зачета по радионавигационным приборам начал чертить схемы их работы. Так преподаватель «вышки» удивился: откуда, мол, вы это знаете?! В РМУ научили, - ответил я».

Надо сказать, что среди россиян и латвийцев Рыбальченко - единственный гражданин Бельгии. Он, начиная еще с советских времен, многие годы работал в Антверпене в Морском агентстве, затем был заместителем начальника Латвийского пароходства, а в 90-х вновь вернулся в Бельгию, работал в морской отрасли, так и обосновался на земле Шарля де Костера.

Исидора КАРМЕН.

Подробнее читайте на vesti.lv ...

156 +