2017-3-13 08:55 |
Латвийских таксистов заставили платить соцналог авансомС 1 января этого года самоуправления перед выдачей лицензии таксистам обязаны проверить уплату взносов социального страхования авансом в размере 130 евро за предыдущий календарный месяц.
Целью нововведения называется борьба с теневой экономикой.
Хотели как лучше…
Разумеется, государство думало прежде всего о людях - в данном случае о таксистах, страдающих от произвола недобросовестных работодателей.
Ранее в парламентскую комиссию по социальным и трудовым делам неоднократно поступали жалобы на произвол владельцев фирмы Baltic taxi, которые якобы обкрадывают и таксистов, и государство, не соблюдая Закон о труде и уклоняясь от уплаты налогов.
И вот наконец в 2015 году бесправным положением таксистов озаботилась подкомиссия сейма по вопросам занятости. Бывшие таксисты жаловались, что им неправильно считали зарплату, не платили за них налоги.
Тогда-то член правления Baltic taxi Янис Наглис и предложил переписать закон о пассажирских перевозках и «навести порядок в отрасли», выступив за такую форму уплаты налогов, как патентный платеж.
«Социальный и подоходный налоги платятся на месяц вперед. Тогда, останавливая машину, полицейский будет видеть, имеет право водитель осуществлять перевозки или нет. По крайней мере, не возникнет ситуация, когда у кого-то уплачен соцналог в размере 5 евро. Я знаю, что в Эстонии и Литве закрывают глаза на то, что не все налоги платятся, но там по крайней мере найден какой-то консенсус», - мотивировал свое «ноу-хау» Янис Наглис.
И представьте себе, наши депутаты настолько прониклись предложением продвинутого работодателя, что именно такую схему уплаты налогов и приняли на вооружение.
А получилось как всегда
Ну вот простите меня за избитый заголовок, но он как нельзя кстати подходит к тому, как дальше развивались события. А именно: новую модель ввели, но сама компания Baltic taxi, предложившая «навести порядок в отрасли», теперь использует модель бизнеса микропредприятий, при которой каждый таксист якобы сам себе хозяин. Впрочем, как и другие крупные рижские перевозчики, раздробившие свое хозяйство на множество мелких фирмочек. А от благ заботливого государства особенно поимели сюрпризов таксисты в провинции, так как авансовые платежи по социальному налогу не зависят от количества работников, осуществляющих перевозки на конкретной машине. В крупных таксомоторных фирмах это обычно три человека на машину, то есть соцналог делится на три, а в провинции это один частник на своей машине, который ежемесячно за себя, любимого, должен выложить 130 евро, и это помимо ежеквартального налога с оборота (12%). Платить придется за месяц, предшествующий выдаче лицензии. Иначе она не будет выдана и заниматься перевозками будет нельзя.
Подробности читайте в новом номере «СЕГОДНЯ» 13 марта
.Подробнее читайте на vesti.lv ...
