2017-10-6 12:31 |
Вопрос нашего читателя Виестура П. из Риги:«Здравствуйте! У меня есть старенький мотоцикл, которым я пользуюсь очень редко. А зимой его вообще ставлю в гараж и не вспоминаю о нем до поздней весны и даже лета.
Но на днях мне сосед по гаражу рассказал, что скоро любое транспортное средство придется страховать - точнее, покупать полис обязательного страхования OCTA. Даже то, которое не используется. Так ли это на самом деле? С уважением автолюбитель и подписчик Виестур П. из Риги».
Этот вопрос мы адресовали Янису Абашину, руководителю Латвийского бюро страховщиков транспортных средств (LTAB). Вот что он рассказал.
Из-за чего сыр-бор
Дело в том, что недавно появилась информация, что полисы обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев автотранспорта в дальнейшем придется покупать даже в том случае, если транспортное средство не используется в дорожном движении. Это якобы предусмотрено одобренными 3 октября правительством поправками к закону «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев автотранспорта».
Также обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности владельцев автотранспорта будут подлежать транспортные средства, используемые не только в дорожном движении, но и в любом месте, где возможна их езда.
Кроме того, закон дополнен нормативом о том, что включенные в 3-ю часть 19-й статьи размеры страхового возмещения относятся только к случаям, рассматриваемым в бесспорном порядке. Не согласное с размером возмещения пострадавшее в ДТП третье лицо вправе обратиться к страховщику или в LTAB с просьбой пересмотреть принятое решение о страховом возмещении. При необходимости можно будет обратиться также в суд.
В дальнейшем страховщик будет вправе подать иск к водителю транспортного средства, который управлял им без соответствующих прав на вождение.
Как на самом деле
Эта информация верна отчасти. В Латвии и в дальнейшем НЕ нужно будет приобретать полис обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств (ОСТА), если автомобиль не участвует в движении.
Следует уточнить, что новые поправки относятся не к мотоциклу, поставленному в гараж зимой, а к технике, которая используется для работы на закрытых территориях, во дворах, на полях, в лесах, например, сельхозтехника, прицепы и другие транспортные средства. Если семейный автомобиль на зиму ставится в гараж или во двор, то, как и раньше, покупать ОСТА НЕ надо.
В остальном информация о поправках верна. Они были внесены по требованию властей Евросоюза. Такие директивы есть во всех странах ЕС, и они являются обязательными для исполнения. Часто можно слышать аргументы в пользу того, что специализированная сельскохозяйственная техника практически не связана с дорожным движением и используется только в полевых работах. Однако при передвижении по сельской местности или по двору может быть нанесен ущерб собственности третьего лица или, что еще хуже, людям. Именно поэтому было необходимо уточнить конкретную статью в законе об OCTA.
Комментарий Министерства финансов
В Министерстве финансов нашему изданию пояснили, что в соответствии с постановлением суда ЕС от 4 сентября 2014 года понятие «использование транспортных средств» относится к любому использованию, которое соответствует обычной функции транспортного средства, в том числе, например, и к маневрам трактора во дворе фермерского хозяйства. Суд ЕС пришел к выводу, что ОСТА должно покрывать ущерб, вызванный транспортным средством при его использовании. С учетом этого постановления минфин разработал поправки, предусматривающие, что страхование ОСТА в дальнейшем будет применяться к каждому транспортному средству, кроме велосипедов.
.Подробнее читайте на vesti.lv ...
