2016-11-2 08:16 |
Это полезно знать: 31 октября на заседании сейма были концептуально поддержаны поправки к закону, меняющие порядок выплат страхового возмещения за ремонт автомобиля по страховке OCTA. С нового года будут выплачивать меньше наличных.
Законодатели постановили, что с 1 января будущего года компенсация обязательного страхования гражданской ответственности транспортных средств (OCTA) за ремонт автомобиля, если владелец пожелает получить ее наличными, составит 70% от рассчитанной суммы вместо 100%. По их мнению, это должно помочь более целево использовать деньги на страховку и помочь уменьшить количество махинаций со страховками и ремонтными сметами.
Подозрительные сметы
Борьба с этой проблемой началась несколько лет назад. Как утверждает Латвийское бюро страховщиков транспортных средств, в 2011 году 51% автомобилистов посчитали, что после ДТП выгоднее получить возмещение OCTA деньгами, нежели ремонтировать машину в автосервисе. Дело в том, что полученные средства автовладельцы предпочитали тратить на что-то более приятное, чем ремонт.
Особенно если повреждения транспортного средства были незначительные (царапины и другие дефекты), некоторые латвийцы предпочитали тратить всю денежную сумму или ее часть на другие свои нужды - стоматологические услуги, покупки и оплату кредитов. Были известны и случаи «автоподстав», когда недобросовестные водители пытались создать аварийную ситуацию и ДТП, чтобы затем получить страховую компенсацию.
Для того чтобы изменить эту ситуацию, в конце октября 2011 года сейм принял изменения в законе ОСТА, которые предусматривали, что впредь, если владелец предпочтет ремонтировать транспортное средство в выбранном им самим автосервисе, то страховое возмещение в полном объеме, включая НДС, будет выплачиваться только в тех случаях, когда ремонт транспортного средства действительно будет произведен. То есть за ремонт нужно было отчитываться документами.
Однако, как отмечено в комментарии к законопроекту 2016 года, за четыре года количество выплаченных наличными деньгами страховых компенсаций снизилось лишь на 12,33%.
По словам авторов законопроекта, с помощью нынешних поправок удастся уменьшить преднамеренное уклонение от уплаты налогов во время ремонта поврежденного автомобиля. Общую сумму страхового возмещения составляют затраты на рабочую силу, а также на приобретение запчастей и материалов. По данным Автоассоциации, в 2014 году труд механиков и автомаляров в среднем составлял всего 30% от общей суммы сметы. Вместе с тем страховое возмещение в безналичном виде по-прежнему будет выплачиваться в 100% размере.
Поэтому на автоводителей, которые выбирают получение страхового возмещения в виде ремонтных работ, данные поправки к закону не повлияют.
24 аварии журналиста
О том, как беззастенчиво у нас наживаются на страховках, хорошо иллюстрирует уголовный процесс, начатый в начале года в связи с действиями экс-ведущего программы Латвийского телевидения «Запрещенный прием» Андриса Звайгзне. Оказалось, что на дороге его с подозрительной периодичностью преследуют ЧП: с 2012 году он побывал в 24 авариях! Только в 2014 году он пережил 15 ДТП. И всегда был виноват другой водитель. Очень часто этим другим водителем был некто Айнар Бумбиерс (который также часто попадал и в аварии, когда виновен был второй водитель). Впрочем, совершенно посторонние люди тоже регулярно «мешали» на дороге Звайгзне.
Машины в ДТП участвовали разные. Вот, к примеру, 2015 год стал просто роковым для Pontiac Grand Prix 2006 года. Страховщики его уже называют «тот самый знаменитый «понтиак».
Судите сами: в прошлом году на этом авто, которое принадлежит Бумбиерсу, 12 марта в аварию попал Звайгзне, 8 апреля - уже сам владелец Бумбиерс, 12 апреля - снова Звайгзне, 26 июля авто было продано другому человеку. 4 ноября, когда авто вернулось к Бумбиерсу, он попал в нем в ДТП на Вантовом мосту.
Подробности читайте в новом номере «Вести Сегодня» 2 ноября
.
Подробнее читайте на vesti.lv ...
