2017-12-19 18:00 |
Государство не доверяет перевозчикам и пассажирам–льготникам, — пишет латвийская газета «СЕГОДНЯ»Завтра на заседании правительства Латвии рассматривается информационное сообщение Министерства сообщения, предвосхищающее революцию в автоперевозках.
В настоящее время электронный учет пассажиров осуществляется только в Риге, Елгаве, Резекне и Юрмале - до 2021 года его планируют ввести во всех местных и междугородных маршрутах по республике.
Контроль и учет инвалидов
Автотранспортная дирекция - государственное общество с ограниченной ответственностью, лицензирующее коммерческие автоперевозки, осуществляющее всевозможный контроль и обобщающее жалобы на предпринимателей, - констатирует снижение нарушений в отрасли. Если в 2014 году в ходе проверок были зафиксированы нарушения в 36% случаев, то в 2016-м - только 17%, а за первые 7 месяцев 2017 года - 8%. Наиболее часто грешат перевозчики невыдачей билета или некорректной выдачей. К примеру, фиктивный провоз инвалида, а разница кладется в карман.
Да и вообще с этими льготниками беда: их документы слабо защищены от подделок, а проверяют их зачастую сами шоферы. В настоящее время, отмечается в документе, «существует большой риск, что из-за невнимательности или руководствуясь нечестными целями, представитель перевозчика недостаточно обеспечивает идентификацию соответствующего лица».
Бывает и так, что персона теряет статус, дающий право на бесплатный проезд - а документ остается. В любом случае контроль нужно ужесточить.
Миллион на борьбу с зайцами
К середине 2018 года предполагается создать Государственную информационную систему обеспечения контроля получателей установленных государством льгот платы за проезд.
До конца 2019 года - обеспечить электронную идентификацию на маршрутах регионального значения. К тому времени на 50% пассажирского автотранспорта будет введен безналичный расчет и установлены системы видеонаблюдения.
К 2021 году предполагается «установить единые требования качества в общественных транспортных средствах», включая систему электронной идентификации и учета пассажиров.
Всего на это из государственного бюджета предполагается истратить около 1 миллиона евро. Однако коммерческим перевозчикам также придется изрядно раскошелиться, ведь в 2018 году еще только 30% договоров о перевозках заключают в себе учет льготников как составной части цены услуги. В любом случае цены на автобусы продолжат ползти вверх.
Николай КАБАНОВ.
.Подробнее читайте на vesti.lv ...
