«Рейл–Балтика»: ломать и строить

«Рейл–Балтика»: ломать и строить
фото показано с : vesti.lv

2016-7-8 07:15

Как стефенсоновская колея пройдет через столицуАрхитекторы, планировщики и железнодорожники поделились своим видением, как должен преобразиться центр Риги. На данный момент известно, что башенные часы на Привокзальной площади будут сохранены.

Не снесут и стеклянный фасад бывшего зала дальнего следования, обращенный к Привокзальной площади. А вот что будет с остальным - станет понятно в ходе конкурса, который объявила компания Европейские железнодорожные линии (ЕЖЛ), отвечающая за успех дела.

Насыпь сроют

Представитель ЕЖЛ Агнис Дриксна рассказал журналистам, что планируется срыть железнодорожную насыпь. Благодаря этому может появиться сквозной проезд, соединяющий улицы Элизабетес и Тимотея.

Как явствует из приложенной карты, в ходе конкурса архитекторы не будут заниматься возможным созданием Гертрудинского тоннеля, который аккуратно остается вне зоны проектирования.

Кроме того, существующую железнодорожную насыпь планируют срыть на участке от ул. Гоголя до Московской. А оттуда через Двину планируется построить новый двухпутный железнодорожный мост, по которому наравне с поездами смогут передвигаться велосипедисты и пешеходы. Эта идея тоже выглядит несколько странной, так как нынешний Железнодорожный мост, согласно правилам Кабинета министров № 923, является одним из 10 объектов публичной железнодорожной инфраструктуры, подлежащих обязательной охране. Вряд ли железнодорожный мост «Рейл-Балтика» не дополнит данный список. И может получиться, велосипедисты через мост туда-сюда толпами едут, а за ними должны будут зорко следить вооруженные охранники. Но это лирика.

Подробности читайте в новом номере «Вести Сегодня Неделя» с 8 июля

.

Подробнее читайте на ...

мост насыпь железнодорожный