2018-11-2 16:30 |
Несмотря на все разговоры о том, что Rail Baltica под угрозой, разработка проекта идет своим чередом. Представлены три концепции нового железнодорожного вокзала, который должен появиться в аэропорту Рига, пишет латвийская газета «СЕГОДНЯ».
Три концепции названы «архитектоническими решениями». Их будет строить в Латвии железнодорожную трассу европейской колеи. Разработчик решений - общество с полной ответственностью PROSIV, объединившее специалистов из Латвии, Италии и Словакии.
Первая концепция - компактная и прозрачная, с включением элементов природы. Фасад выполнен из металла и дерева.
Вторая концепция делает акцент на связи с природой, вызывая ассоциации с латвийскими традициями деревянной архитектуры. Дерево здесь - главный элемент фасада.
Третий вариант - это простор, прозрачность и свет. Главные материалы - стекло и металл.
Первыми с вариантами внешнего вида вокзала была ознакомлена общественность, то есть представители неправительственных организаций. Общественникам больше других понравился второй - деревянный.
Длина железнодорожной ветки, которая свяжет основную трассу Rail Baltica с рижским аэропортом, составит 4,4 км. Станция в аэропорту будет расположена на эстакаде, которая протянется на 2 км вдоль всего аэропорта. На том же уровне будет и зал регистрации полетов. Перрон будет длиной в 400 метров.
Чтобы дотянуть поезд до аэропорта, придется также построить железнодорожный путепровод над Улманя гатве и ж/д насыпь от Иманты до аэропорта длиной 2,3 км.
Григорий АНТОНОВ.
.
Подробнее читайте на vesti.lv ...
