фото показано с : vesti.lv

Официальная Рига окончательно похоронила намерение достичь соглашение по рынку сжиженного природного газа в странах Балтии по литовскому сценарию. Латвия, Литва и Эстония ведут себя как лебедь, рак и щука из басни Крылова.

Литовский премьер Саулюс Сквернялис поставил крест на договоре трех «братских» республик по общему рынку сжиженного природного газа (СПГ), который позволил бы просить европейской финансовой помощи для выкупа судна-терминала Клайпедского СПГ Independence.

По его словам, уже нет надежд получить деньги ЕС, поскольку для этого нужно одобрение всех трех балтийских государств. Однако Латвия попросила больше времени для выработки решения. По этой причине своевременно подать заявку на получение средств невозможно.

Все пропало

«Чтобы получить помощь, есть одно основное условие: это должен быть региональный проект, который охватывает все балтийские страны - Литву, Латвию и Эстонию. Если одно государство говорит, что ему нужно подумать, определиться в течение полугода, мы понимаем, что не можем успеть. По этой причине мы должны искать иные способы сокращения бремени расходов по терминалу для наших налогоплательщиков», - сказал С. Сквярнялис.

По его словам, заявку в Еврокомиссию нужно подать в октябре, а Латвия намерена определиться с отношением к Independence только в первом квартале следующего года. Это означает, что ни о каком соглашении речи быть не может.

Историческая жадность

Разговоры о региональной газовой инфраструктуре начались еще в 2006 году, когда страны Балтии договорились оценить идею строительства регионального терминала СПГ, но так как странам не удалось прийти к единому знаменателю, Литва в Клайпеде построила свой терминал.

Позднее наш южный сосед призывал Эстонию и Латвию признать проект СПГ-терминала региональным с целью обрести право на получение европейской поддержки. Однако Эстония уже давно заявляла о желании построить свое хранилище голубого топлива в Финском заливе. Словом официальный Таллин не согласился с позицией Литвы.

Тогда Вильнюс пошел на уступки: мол, пусть в заливе появится эстонский терминал, но поменьше. В данном случае оба проекта могли бы претендовать на финансовую поддержку ЕС. Более того, деньги достались бы и Инчукалнскому газовому хранилищу. Но договориться все равно не получилось, поскольку ни одна из стран Балтии не была согласна с долей, которая причиталась ей в случае получения европейского финансирования.

Каждый за себя

Никак не могут страны Балтии договориться и о другой важнейшей энергетической теме - о подключении к электросети Западной Европы.

Страны Балтии до сих пор действуют в синхронном режиме в кольце постсоветской энергосистемы БРЭЛЛ и зависят от диспетчерской в Москве и от российской электросети. Чтобы снизить зависимость от Москвы, балтийские страны планируют подключиться к европейской электроэнергетической системе. Проект предполагается реализовать до 2025 года.

Литва настаивает, что следует синхронизироваться через Польшу, Латвия и Эстония хотят подключиться к западной розетке также и через Скандинавию. Понятно, что больше всего выиграет та страна, которая реализует проект по строительству смычки и потом станет обслуживать ее. Вот теперь прибалты и тянут одеяло каждый на себя.

Как заявил на днях литовский премьер Саулюс Сквернялис, он заручился твердой поддержкой Польши относительно синхронизации электросетей с Западной Европой через действующую сейчас электроэнергетическую смычку, однако другие страны Балтии по-прежнему настаивают на своих вариантах.

Сквярнялис даже не исключает возможности, что Литва одна синхронизируется через Польшу, если Латвия и Эстония не поддержат это решение. «Если они видят другие альтернативы - через Скандинавию, которые намного дороже, более емкие во временном плане, то у нас нет никакого права рисковать, ждать того момента, когда страны БРЭЛЛ отключат нас», - сказал С. Сквярнялис, комментируя позицию Латвии и Эстонии.

Балтийские страны на заседании Совета Евросоюза еще в июне должны были подписать меморандум о понимании относительно синхронизации электросетей, однако так и не сделали этого.

Сергей ВЛАДИМИРОВ.

Подробнее читайте на vesti.lv ...

125 +