фото показано с : vesti.lv

Это не только название известного фильма, но и девиз, который воплотила в жизнь латвийско–литовская группа автоворов. Главарь группы — латвиец Юрис Ширинс — в понедельник в Пярну получил наказание в виде четырех с половиной лет тюрьмы.

В этой группе оказались двое латвийцев: наказанный за махинации автопредприниматель Вольдемар Стипниекс и автовор с опытом Юрис Ширинс. Они познакомились в тюрьме и в итоге оказались в одной группе угонщиков дорогих машин. Иногда угоняли авто под заказ, иногда выставляли на портале Auto24. Работали латвийцы в тесном сотрудничестве с литовскими автоворами.

Далее мы расскажем о работе этой группы подробнее. Пока же отметим в качестве фонового фактора: в Латвии в первом квартале нынешнего года по сравнению с тем же периодом прошлого года количество угонов возросло на 6%: воры увели 216 машин. Хорошая новость: 89 из них найдены. Плохая: машины будут продолжать угонять относительно легко. Дело в том, что новые авто все чаще оснащены системой Keyless Go (бесконтактного доступа). Эта система оказалась крайне удобной не только для автоводителей, но и для воров: каждый желающий может за несколько тысяч евро купить специальное оборудование и воровать самые дорогие и новые машины по своей прихоти.

Секреты профессии

Двое из четверых главных героев этой истории впервые встретились в 2010 году в тюрьме в Риге, пишет Postimees. Там наказанный за мошенничества автопредприниматель Волдемар Стипниекс познакомился с автовором Юрисом Ширинсом. Они подружились: Ширинс освободился из тюрьмы раньше и после этого помогал родственникам Стипниекса деньгами. Мужчины часто звонили друг другу.

В 2015 году Стипниекс в финансовом плане был на мели и попросил у друга кредит. Опытный автовор ответил, что предложить денег он не может, но знает хороший способ заработать.

«Его нужно было отвезти на машине в Эстонию, а после - обратно в Ригу», - позже рассказывал Стипниекс пярнуским полицейским. На самом деле автоторговец сразу понял, что его новый друг угоняет машины. И стал его сообщником.

Однажды в том же году Стипниекс взял со своей торговой площадки машину и поехал с Ширинсом в Эстонию. На границе Ширинс опустил козырек от солнца, чтобы скрыть свое лицо от камер наблюдения, после чего Стипниекс понял, что для друга такие поездки не в новинку.

Во время пути опытный вор объяснил своему напарнику, что лучше всего угонять новые, так называемые машины без ключей, которые заводятся от кнопки, если датчик находится поблизости.

В багажнике у латвийцев был прибор, улавливающий сигнал от датчика и передающий его на пульт, который открывает двери автомобилей и заводит двигатель. Вот так просто было воровать.

Также у преступников был GPS-блокиратор, который помогает блокировать нужный для отслеживания машины сигнал. Воры действовали по такой схеме: загоняли автомобиль в лес, искали GPS-прибор и удаляли его. Если прибор было не найти, ждали пару дней, чтобы увидеть, придет ли кто-то в лес за машиной.

Угон в подарок

В ходе следствия Стипниекс пояснил сыщикам, что угнанный автомобиль позже привозили туда, откуда поступал заказ: в Латвию или в Литву. Ширинс разбирал машины за 500 евро в мастерской и продавал их по частям.

По словам друга, Ширинс был хладнокровным автовором, который хвалился своими достижениями. Например, рассказывал, как его друг попал в 2014 году в аварию на Subaru Impreza. Машина другу очень нравилась, и поэтому Ширинс угнал для него в подарок точно такую же новенькую Subaru.

Однажды в Латвии перед Ширинсом и Стипниексом проехал джип BMW X5. Ширинс тут же записал номер машины и сказал, что знает человека, который хочет такой же автомобиль.

Пожалуй, пика удачи угонщик достиг, когда у него был заказ на угон десяти Honda CR и кто-то для этого уже привез ему поддельные документы из США. Его жизнь напоминала приключенческий фильм «Угнать за 60 секунд».

Тихие угоны

Эстонский парень Йоонас последствия встречи с этими парнями не забудет никогда. Эта была летняя ночь 2015 года. Пока отец Йоонаса, успешный бизнесмен, отдыхал в Испании, сын решил одолжить у него машину. Около 2 часов ночи он проснулся в доме на бульваре Таммсааре в Пярну, краем глаза заметил, что во дворе горит свет, - он исходил от отцовского Toyota Land Cruiser. Когда молодой человек подошел к окну, то увидел, как в джип села темная фигура, заурчал мотор, автомобиль выехал со двора и исчез. При этом Йоонас твердо знал, что машина заперта, а ключи лежат у него в кармане.

На следующий вечер пропавшая машина попала в объективы камер на пограничном пункте в Икла. И хотя на джипе были установлены российские номера, потерпевший опознал свою машину по фотографиям.

Заодно выяснилось, что Toyota уже была выставлена на продажу на сайте Auto24 за 55 000 евро. Это обстоятельство связало произошедшее с другими угонами дорогих автомобилей в Пярну.

Например, на том же сайте продавалась машина BMW 740D xDrive живущего в Пярну Маркуса, руководителя одной из фирм. Однажды сентябрьским вечером 2015 года он припарковал свой BMW во дворе своего дома, закрыл двери и ушел в дом. Утром жена разбудила мужчину, крича: «Машина пропала!». Стоимость автомобиля можно было сравнить со стоимостью недорогой квартиры - 59 000 евро.

Таким же образом пропадали новые и дорогие машины по всему Пярнумаа. Так, в июле 2015 года угнали Mercedes-Benz CLS 500 стоимостью 60 000 евро с улицы Каазику в Пярну. В сентябре с улицы Хийе пропал Mercedes-Benz E350 за 30 000 евро. Всего за год со дворов жилых домов в Эстонии испарились десятки новых машин.

Погоня и захват

Осенью 2015 года Ширинс и Стипниекс поехали в Таллин, где собирались угнать очень дорогой Porsche Panamera. Ширинс уже выбрал две подходящие машины.

В Эстонии латыши должны были встретиться с сообщниками из Литвы - Томасом Купреченко и Алексом Римгаудасом, но встреча не состоялась, поскольку литовцы сообщили, что у них на хвосте полиция.

Узнав от литовцев о слежке, латыши попытались сбежать обратно за границу, но полицейские начали их преследовать.

На Икласком шоссе началась погоня: пярнуские полицейские перекрыли дорогу машинами, и мчавшийся в их сторону Mercedes был вынужден остановиться. Из автомобиля вышли Ширинс и Стипниекс, а литовцам удалось уйти.

В сотрудничестве с латвийскими и литовскими коллегами, а также после опроса пойманных латышей эстонским полицейским позже удалось вычислить всю банду и получить европейский ордер на их задержание.

Промежуточный финиш

В понедельник в Пярну суд приговорил Ширинса к четырем годам и шести месяцам лишения свободы. Он является последним отправленным в тюрьму членом группы. Ранее приговоры получили еще три человека.

Так, в феврале Пярнуский уездный суд приговорил Купреченко к шести годам лишения свободы, из которых реально отсидеть он должен всего год. Оставшийся срок ему отбывать не придется, если он в течение пяти лет не совершит нового преступления.

Римгаудас, которого задержали только в Англии, получил приговор 5 апреля: четыре года тюрьмы, из которых ему реально придется отсидеть только три месяца.

Весной прошлого года Стипниекса приговорили к четырем годам лишения свободы, из которых он отсидел шесть месяцев.

Для всех осужденных введен запрет на въезд в Эстонию на десять лет, и после отбытия наказания они будут высланы из страны.

Любимые машины угонщиков

Как сообщает госполиция, с 1 января по 31 марта было получено 216 заявлений об угнанных автомашинах, 89 из которых найдены. Годом ранее с января по март было угнано 203 автомашины. Так что имеется рост на 6%.

Угонщики предпочитают автомашины марки BMW начиная с 2007 года выпуска. В прошлом году таких автомашин было угнано 25, в этом году - 53.

Второе место в топе угоняемых марок занимает Volkswagen (за три месяца угнано 47 автомашин, что на 11 случаев меньше), а третье - Audi (22 автомашины в этому году и 47 в прошлом).

Новой тенденцией 2017 года являются угоны автомашин марки Nissan: в прошлом году их вообще не угоняли, а в этом году угнали восемь. Также растет интерес злоумышленников к маркам Toyota и Honda.

«Системы электронного ключа зажигания - это фактически открытая перед вором дверь», - констатирует начальник госполиции Интс Кюзис. Ведь при желании и наличии специального оборудования («кодграббер», он же «удочка», он же «длинные руки») можно легко на расстоянии считать код автомобильного ключа. Если он находится как минимум в пяти метрах от злоумышленника.

Как с этим бороться? Прежде всего полицейские советуют водителям оборудовать свое транспортное средство дополнительной сигнализацией. Как показывает практика, воры предпочитают такие машины не трогать и выбирают себе работу полегче.

Есть и совсем брутальный метод: замок на педаль. Вот уж с этим точно никто не захочет возиться.

Как угонщики пошли на таран

Вот еще один случай задержания угонщиков, который произошел зимой 2016 года при совместной операции латвийской и эстонской полиции. И тоже не обошлось без стрельбы и прочих спецэффектов.

Полиция Эстонии получила сообщение о том, что преступники неподалеку от Тарту угнали BMW и направились в сторону Виланде. Там по плану и должен был захлопнуться капкан стражей порядка: эстонское спецподразделение полиции K-komando перекрыло все въезды и выезды в Каркси-Нуйе, начало досматривать автомобили и допрашивались местных жителей. На месте присутствовали кинологи с собаками.

Однако произошло непредвиденное: увидев засаду, преступники только стали набирать скорость.

Полицейские открыли огонь. В результате одна из машин угонщиков протаранила полицейское авто, а вторая врезалась в дерево. Все выскочившие из машин люди побежали в разные стороны.

К счастью, перекрытие города помогло - полицейским все же удалось задержать преступников. Одного - у магазина в Каркси-Нуйе, второго - в заброшенном здании. За третьим пришлось основательно побегать: его нашли почти в 4 километрах от места, где потерпела аварию машина. Кроме того, оказалось, что один из преступников был ранен в предшествующей перестрелке в ногу.

Николай КУДРЯВЦЕВ.

Подробнее читайте на vesti.lv ...

101 +