2016-11-1 11:50 |
Модернизация дизельных поездов завершилась уголовным процессомКак известно, драматическая ситуация сложилась вокруг Даугавпилсского локомотиво-ремонтного завода, который из-за санкционной войны между ЕС и Россией остался без российских заказов.
У двинчан возникли трудности и с выполнением кредитных обязательств перед Swedbanka. Администрация завода даже обратилась к премьеру с просьбой о финансовой помощи - в частности, о выдаче государством гарантий кредитору, в данном случае Swedbank. Однако шансы получить такие гарантии равны нулю.
Триста человек - на улицу?
Во-первых, закон позволяет оказывать финансовую помощь только компаниям, собственниками которых являются государство и самоуправления (минимум 50% акций капитала). Во-вторых, в памяти министров еще свежа печальная история выдачи госгарантий «Лиепаяс металургс». И в-третьих, основным акционером даугавпилсского завода является эстонский магнат, мульмиллионер (а по разным данным - уже миллиардер) Олег Осиновский.
Было бы странно, если бы латвийские налогоплательщики спасали бизнес одного из богатейших людей Балтии. Хотя, разумеется, было бы крайне печально, если бы завод пошел на банкротство и еще 300 двинчан оказались на улице.
Подробности читайте в новом номере «Вести Сегодня» 1 ноября
.Подробнее читайте на vesti.lv ...
