Этот день спидвейный болельщик ждал с нетерпением: самая посещаемая команда Латвии даугавпилсский «Локомотив» (конкуренцию ему могут составить разве что хоккеисты рижского «Динамо») не просто остается на плаву, а укрепив состав несколькими опытными гонщиками, и в этом сезоне продолжает свое выступление в чемпионате первой польской лиги Nice.

Спидвейный сезон открывается первой домашней гонкой 15 апреля (старт в 15. 00). Соперник - один из фаворитов сезона польский клуб «Рыбник».

О том, что происходило с командой в межсезонье, с какими трудностями столкнулись руководители клуба, рассказывает вице-президент «Локомотива» Анатолий Зиль.

Осадок остался

«Готовы ли наши гонщики к первым стартам? К сожалению, пока потренироваться на своем треке команде полноценно не удалось. Каждый день наблюдаем за состоянием трека, и вижу, что он еще не готов. Хорошо еще, что каток все-таки не залили, тогда вообще можно было бы сезон в середине мая начинать. (Смеется. ) Но команде удалось съездить на сборы в Польшу в конце марта и провести полноценные тренировки, хотя и в этой стране из-за погоды далеко не все треки готовы для тренировок и соревнований», - отмечает Анатолий Зиль.

Руководитель латвийского клуба жестко прошелся по недоброжелателям команды.

- К сожалению, из-за некоторых политиков, которые решили попиариться на спидвее, обвинив клуб в махинациях и в чрезмерном финансировании, у нас впервые возникли проблемы с подписанием контрактов. Все гонщики внимательно следят за тем, что происходит в клубах, выступающих в польских лигах. А польские СМИ регулярно мониторят наши медиа на предмет информации о ситуации в клубе. В прошлые годы многие спортсмены, как только открывалось трансферное окно, сами писали нам, просились в клуб. В этот раз мы пытались договориться со спортсменами, но в ответ, как правило, слышали отказы.
И все же некоторых удалось подписать. Того же финского гонщика Тимо Лахти. Он за наш клуб будет выступать уже второй сезон. Очень порядочный человек и хороший гонщик, хотя временами пока и не очень стабильный. Он первым заявил, что хочет продлить контракт, так как ему нравится наш клуб.
Подписали россиянина Вадима Тарасенко. Я давно хотел его возвращения в нашу команду. Вадим явно повзрослел, но пока еще однозначно не реализовал весь свой потенциал. Мне приятно с ним общаться, открытый и позитивный парень, командный гонщик. Я думаю, что ему вполне по силам стать одним из лидеров команды.

Богданов меняет обстановку

А вот что думает Зиль о потере лидера «Локомотива» Максима Богданова: «Богданов не выдержал спекуляций вокруг клуба в городе и подписал контракт с соперником «Локомотива» лодзенским «Орлом». Это его выбор, вполне понятный и оправданный, и я надеюсь, что это решение не станет роковым как для самого спортсмена, так и для нашего клуба. Нам его будет не хватать. Он всегда помогал своим товарищам по команде словом и делом, подсказывал коллегам с настройками, и не только. Аналогично работал и Йонас Килмакорпи, который из-за травмы вынужден был завершить карьеру в начале прошлого сезона».

Впрочем, наряду с опытными гонщиками в составе нынешнего «Локомотива» есть много талантливой молодежи. Процесс смены поколений не остановить.

- Первый сезон, уже как взрослый гонщик, проведет Женя Костыгов. Конечно, рано говорить о том, что он станет лидером команды, но поддержать своих более опытных товарищей может и должен. Все видели его отличную езду в некоторых гонках прошлого сезона. Женя на правильном пути, и мы очень надеемся на него, - отмечает Анатолий Зиль. - Сегодня у нас самый опытный и возрастной гонщик - Кястас Пуоджукс. Он может вытащить любую гонку. На мой взгляд, именно ему пора взять на себя функции лидера и капитана команды. Костя хороший человек и спортсмен, мы верим в него. Что с юниорами? В последнее время болельщики прибывали в эйфории, глядя на достижения наших юниоров в прошлом году. Однако в этом году составы соперников очень сильные, едут очень хорошие гонщики, которых даже нашим взрослым обогнать будет крайне сложно. К тому же юниорская линия в Люблине, Лодзи, Гданьске и Рыбнике также выглядит крайне убедительно. Так что всем нужно настроиться на тяжелую и кропотливую работу.

Новшества для болельщиков

Последние события в городе, и не только спортивные, но и политические, заставили «Локомотив» пойти на некоторые изменения в работе. И они уже начались.

Первое - спидвейная школа теперь будет работать при центре «Яуниба» под руководством местного управления образования. Руководство клуба уже встречалось с главой структуры и другими ответственными за школу людьми, в решении этого вопроса также помогает депутат городской думы и преданный болельщик Хелена Солдатенок.

Второе новшество: клуб работает над тем, чтобы сделать его не городским, а региональным. В составе «Локомотива» есть гонщики из Илуксте, Краславы, Даугавпилсского района.

«Мы обратились в эти самоуправления за поддержкой и уже получили согласие от Илукстской краевой думы, положительно настроен и мэр Краславы. Что нам это даст? Прежде всего речь идет о развитии клуба, - рассказывает Анатолий Зиль. - А еще мы работаем над картами лояльности для наших болельщиков, которые будут давать им определенные бонусы. Надеюсь, сможем запустить эту программу. Также болельщикам будет предложена новая информативная опция. Когда идет дождь либо просто пасмурная погода, в офисе стадиона не умолкает телефон, все звонят и интересуются, будет ли гонка. Теперь клуб планирует извещать болельщиков о времени гонки, каких-либо изменениях или переносе посредством оперативной рассылки сообщений.

Владимир ИВАНОВ.

Подробнее читайте на vesti.lv ...

104 +