2019-2-15 16:00 |
Весь латвийский интернет облетела «страшная» новость о том, что служебная машина госконтролера Элиты Крумини на рижской дороге угодила в яму. В результате госконтролеру часть пути на интервью пришлось идти пешком.
Есть предложения
Спору нет: столичные дороги после бесконечного перепада температур представляют собой жалкое зрелище, местами напоминая поле боя. Однако не только погода и ответственные работники департамента транспорта виноваты в рекордном количестве ям на дорогах, но и острая нехватка средств на ремонт и строительство дорог, пишет латвийская газета «СЕГОДНЯ».
Увы, реальность такова, что лишь чуть более 60 процентов от всех сборов транспортного налога реально выделяется на сами дороги. Самоуправлениям из этих средств вообще достаются крохи - львиная доля идет на поддержание в более-менее нормальном состоянии государственных дорог. Впрочем, как на днях сообщили «Латвияс валстс цели», около 300 километров госдорог находятся в неудовлетворительном состоянии.
Фактически из-за государственной политики в сфере дорожного хозяйства эти самые дороги и состоят из ям да колдобин.
Сегодня на пленарном заседании сейма будут рассматриваться в нулевом чтении поправки к Закону об автодорогах, подготовленные депутатами от оппозиционной фракции.
Парламентарии предлагают, во-первых, восстановить дорожный фонд, который бы аккумулировал средства, выделяемые на ремонт и строительство дорог.
Во-вторых, депутаты считают необходимым законодательно установить, что в дорожный фонд поступают ВСЕ средства от налога на эксплуатацию транспортного средства, пошлины за использование дорог (платят владельцы грузового транспорта), а также 80 процентов доходов от акцизного налога на нефтепродукты.
Авторы законопроекта напоминают, что сегодня в Латвии плохими или даже очень плохими признаны 40 процентов всех автодорог! Причина - хроническое недофинансирование дорожного хозяйства. Ситуация была бы еще более трагической, если бы не еврофонды, которые можно использовать на содержание дорог государственного значения.
Депутаты подсчитали, что если будет поддержано предложение перечислять на дороги 80 процентов от акциза на нефтепродукты, то только это позволит дополнительно привлечь на ремонт дорог 432 миллиона евро. Для сравнения: в минувшем году всего на содержание дорог было выделено лишь 307 миллионов евро.
Рискнем предположить, что правящее большинство эти поправки оппозиционных депутатов отклонит. Правящим, видимо, куда удобнее сокрушаться по поводу плохих дорог в столице, нежели реально поменять систему финансирования.
Абик ЭЛКИН.
.Подробнее читайте на vesti.lv ...
